大鵬灣賽車場會再度回歸嗎？這句話已經稱為車友圈裡的一項都市傳說，每隔一陣子都會有消息說看到工程車進出或是粉絲專頁更新的消息。但最新消息是大鵬灣回不來了，而且幾年內難以回來。大鵬灣國際開發股份有限公司於去年認為不堪長期虧損加上認定權責單位鵬管處未做好當成承諾的基礎建設，因此決定終止合約。不過雙方並沒有走向法院，而是經由促參條例中的規定，向仲裁協會申請仲裁。
經過幾次協商後，昨天仲裁期結束，依照規定仲裁協會必須提出仲裁判斷書。根據知情人士的透露，雙方幾乎沒有共識，而仲裁判斷書在多項條款中都做出對觀光局有利的判決。原本鵬管處仍希望大鵬灣國際開發股份有限公司可以繼續經營，不過該公司則是希望政府以數億元的代價將地上設施賣回。也就是不想繼續經營。長期研究供標案的人士則說，無論是鵬管處或是上頭的觀光局應該都無法忽然間拿出數億元把設施買回，雙方其實沒太多交集。根據規定，仲裁判斷書等同於法院判決，因此雙方不會再告上法院，只得根據判斷書的決議做最後細節的協商。就目前狀態看來，經營方是鐵了心要說分手，因此接下來就必須展開重新招商等程序。
由於雙方還是有地上建物值多少錢的問題，加上重新招商等問題，因此短時間內大鵬灣賽車場都無法再開門營業。不過先前鵬管處已經針對大鵬灣風景區進行宣傳，有可能將賽車場與風景區兩部分脫鉤處理。對此鏈車網詢問權責單位觀光局，官方回應還未收到鵬管處或仲裁判斷書的報告，因此暫無任何回應，有進一步消息鏈車網會替大家更新。
經過幾次協商後，昨天仲裁期結束，依照規定仲裁協會必須提出仲裁判斷書。根據知情人士的透露，雙方幾乎沒有共識，而仲裁判斷書在多項條款中都做出對觀光局有利的判決。原本鵬管處仍希望大鵬灣國際開發股份有限公司可以繼續經營，不過該公司則是希望政府以數億元的代價將地上設施賣回。也就是不想繼續經營。長期研究供標案的人士則說，無論是鵬管處或是上頭的觀光局應該都無法忽然間拿出數億元把設施買回，雙方其實沒太多交集。根據規定，仲裁判斷書等同於法院判決，因此雙方不會再告上法院，只得根據判斷書的決議做最後細節的協商。就目前狀態看來，經營方是鐵了心要說分手，因此接下來就必須展開重新招商等程序。由於雙方還是有地上建物值多少錢的問題，加上重新招商等問題，因此短時間內大鵬灣賽車場都無法再開門營業。不過先前鵬管處已經針對大鵬灣風景區進行宣傳，有可能將賽車場與風景區兩部分脫鉤處理。對此鏈車網詢問權責單位觀光局，官方回應還未收到鵬管處或仲裁判斷書的報告，因此暫無任何回應，有進一步消息鏈車網會替大家更新。
