撰文：郭正浩 Marco不少網友總會喊著「出手排我就買」、「手排才是王道」、「沒手排免談」，但隨著時代的演變，現今自排變速箱的表現早非同日可語，不僅傳輸效率大幅提升，換檔速度以及還檔質感也有足量進步，加上換檔撥片、操控模式等各式提供駕駛自主權的額外功能，除了真的無法“手腳並用”控制變速箱之外，自排變速箱在性能以及油耗數據上的表現都不輸、甚至是超越手排變速箱。
當然，我們還是要靠數據來說話。隸屬於Expert Media Pty Ltd媒體集團的澳洲汽車媒體“CarExpert”（不是我們熟悉的那個“汽車專家”），就找來手排與自排兩種版本的Ford FOCUS ST，以各種不同駕駛模式進行0~100km/h加速實測，結果自排版在各種駕駛模式下都強壓手排版，甚至在賽道模式以及關閉ESC的狀態下跑出5.8秒的好成績，比起手排版最快的6.4秒還要更快不說，甚至還比原廠公布的0~100km/h耗時六秒的數據還要好！
有些人或許會質疑是手排駕駛員的操作疏失，但細看影片就能知道，駕駛員的換檔過程並沒有任何失誤，甚至可說是相當的快速確實，卻還是遭到了自排版的無情慘虐，而自排版除了在0~100km/h加速完勝手排版之外，在隨後的“零四加速”中，也以0.2秒的差距小勝手排版，同時通過末速度也多出了0.4km/h。
雖然自排版的各項加速成績都強過手排版，但主持人也在影片開頭中說到，自排版的排氣聲浪其實相當的“無趣”，相比手排版的“轟隆轟隆”還不時放炮，在感官刺激上顯得更加迷人一些，加上“手腳並用”的自主駕馭感，雖然在實際的加速成績上表現不如自排版，但對於喜歡掌握車輛自主權的人來說，其實依然會是永遠的“心頭好”。
值得一提的是，影片最後製作團隊還特別找來FOCUS ST的直接競爭對手“VW GOLF GTI Pervormance”，兩者直接單挑零四加速以及100~0km/h的重煞車成績，結果沒想到GOLF GTI Performance的表現比FOCUS ST手排版還要差，直接遭到FOCUS ST自排版的海放，而在100~0km/h的比拼中，GOLF GTI Performance的表現也明顯不如FOCUS ST自排版。
當然，蘿蔔青菜各有所好，什麼品牌什麼車款都有其擁護者，還是期待車廠能夠推出更多平價性能車來滿足熱血車迷們啦！
