撰文:余宗達 Daco取材協力:airdrieventador、m_engineering_llc、Dyno_spectrum對純看爽的車迷來說,最大馬力高達720ps且外型無比流線動感的McLaren 720S,或許是很了不起的Supercar,但對本身就是狂級超跑玩家的車主來說,一旦愛車動力、加速不是最頂尖而有失個人%時,車就一定得改裝來扳回顏面,這輛號稱在720S全球加速榜締造「三冠王」最速戰績的豪改版就這麼出現了!到底締造哪些紀錄?而其改裝又有何訣竅?下文通通剖析…….McLaren Super Series主力的720S,身上搭載可輸出720ps(710hp)、770Nm的M840T雙渦輪引擎,即使完勝前身650S的650ps(6451hp)、680Nm,不過比起披掛進階版M840TR引擎、輸出峰值設定800ps(789hp)、800Nm的Senna也明顯遜色,更遑論純競技取向而且最大馬力更加到825ps(813hp)的Senna GTR,如此也激發出車主再強化動力輸出與加速實力的慾望!從其在改裝界發展3年多的時間來說,這顆M840T引擎硬體強度表現可說極為優異,僅僅仰賴包括進排氣、渦輪與ECU的Stage 3改裝幅度就能讓最大馬力逼近1000hp門檻,搭配DCT變速箱檔邏輯的升級設定,連Senna也得畏懼三分,不過想再進一步壓榨馬力的話,就得添加更多硬體強化配套才行。這輛由「m_engineering_llc」操刀的720S,為滿足車主想在720S加速旁行榜稱霸的念頭,就算動力歷經直通進排氣、PURE Turbos強化版渦輪、加大中冷器與ECU升級調校等強化,改裝手法可說是720S頂天改的制式窠臼,最大馬力當然也只停留在1000hp左右,於是m_engineering_llc再發想出加裝NOS增壓系統的實驗性方式!採用部品則是Nitrousoutlet推出屬50 Shot規格的NOS增壓系統。經由Dyno_spectrum在ECU Setting MAP精準又高張力的設定,馬力機實測的馬力峰值也高達720S超狂等級的1250hp。同時再搭配懸吊、輪胎升級,除了在比拼換檔再加速的60~130mph(96~209km/h)、100~150mph(161~241km/h)締造排行榜首的3.41秒、3.64秒,更在0~1/2 mile加速跑出14.71秒而且通過末速高達195mph也就是313.8km/h的720S紀錄,即使並未達到200mph的車主目標,但已順利締造720S加速榜「三冠王」成就,而改裝創意與車主口袋深度則是功臣…..