「街道殺神」扮相！BMW M2專用iND 15th Anniversary M2空力版

撰文：余宗達 Daco
圖片：iND Distribution、3D Design

BMW G8X M3與M4變更為「大鼻孔」的水箱罩即使醜歸醜，不過卻是最新M Power不可或缺的象徵，更重要是引擎蓋裡頭還是輸出更猛的S58新引擎，如此也讓在車壇走跳有5年之久的F87 M2顯得更老氣許多！基於讓其外在風貌增添新意同時也為了慶賀本身建廠屆滿15週年，專改Bimmer外觀的iND Distribution，日前也推出這款可說集本身對「Baby M」設計大成的外觀新套件，讓其凶悍度、殺氣味完全不輸最新M Power的G8X…..

車輛定位居於M Power最低階等級同時引擎屬於N55B30混種版而被BMW官方暱稱為「Baby M」的F87 M2，相較引擎變更為S55B30正宗M Power式樣的Competition、CS等後期小改版即使遜色一截，不過性能操控本色還是比一般BMW基本版濃厚且強悍仍深獲熱血車迷青睞，自然也成為高改裝熱度的M Power式樣！以外觀改層面來說，相較「原廠御用改」M Performance Parts以及「專門改」AC Schnitzer、G Power等德系名廠，iND Distribution即使本身名氣沒那高漲，不過講究材質造工的平滑細緻度加上價格又明顯具備親民特色，即使順利在M2外觀改裝領域殺出一條血路，不過套件款式與種類都極為接近M Performance Parts，基於展現市場獨特性也在近幾年開始推出流露自家設計感的新款套件。

其中最讓M2車主耳目一新，莫過開發概念源自991 GT3 RS也就是增加導流孔設計的前葉子板！宛如「羽毛」外型設計搭配材質採用十足輕量化又有高剛性的CFRP碳纖維，也讓M2熱血族群趨之若鶩，當然也成為這個iND 15th Anniversary M2不可或缺的配備。起源於F82 M4 GTS的碳纖引擎蓋、碳纖車頂雖是舊作，在車體輕量化、馬力重量比與視覺性能化的提升仍極具加分效果！要說全新設計除了整個都是CFRP材質且下緣設計變更為平整化同時還追加前下巴的前保桿，一樣是CFRP式樣的後尾翼也是一大看點！即使固定方式與一般雙層式樣相差無幾，不過固定價明顯向後延伸反倒能營造出更優異的高速下壓力之餘，也讓車尾更添動感跑格味道，F87 M2車主想在愛車外觀展現可與新M3/M4爭峰的架勢，這款個iND 15th Anniversary M2套件則可說是上上之選….