TEXT：余宗達 DacoPHOTO：SCL Performance
即使動力與操控配置均和同門的雙門兄弟如出一轍，而且車名也採用Coupe稱號，但GT63就因為多兩個門同時體態圓潤又龐大，性能感官分數也明顯驟降不少！基於將本身AMG性能基因明白彰顯而出，豪車空力品牌SCL Performane也順勢推出這款造型突出又張狂的GT Diamant Aero Kit，順時讓AMG GT63/GT63S從原本斯文內斂路線，跳脫成為陽剛味特濃的惡漢鋼鐵男….. 
一樣都是配置M177 4.0L V8雙渦輪引擎的標準版式樣，比起同門雙門兄弟的AMG GT，AMG GT63 4-Door Coupe即使輸出峰值更大多了121hp、200Nm而達到AMG車款數一數二等級的577hp、800Nm，而性能S版更來到630hp、900Nm之譜，裡子所具備的豪門跑車實力雖勿庸置疑，卻因外觀更大、更圓而且還多兩個門，顏質犀利度也因此明顯銳減，對於武鬥派車主當然不覺滿意，想在愛車變臉的念頭也逐漸強烈，加裝擾流配件即使可讓GT63感覺有勁，但身價尊貴的AMG外觀升級可不是這麼簡單又隨便！對此，專供歐系高檔豪車外觀改裝的SCL Performance，便推出這款造型突出又誇張而且採用Dry Carbon乾碳製程的GT Diamant Aero Kit空力套件。
秉持全熱血化、武鬥化的角度，車體四周都配置空力擾流設計之外，同時輪廓造型還採用AMG車款可說極少見的誇張元素，將原廠內斂斯文氣質轉換成凶悍張狂的氣息，一時之間讓人忘卻這是一輛Mercedes Sedan四門車款！車頭下方添加一支明顯前突又多層次的下擾流，氣壩邊緣則搭配一樣立體化的外框飾板，而原本平坦引擎蓋則升級有起伏輪廓還有四道散熱孔設計，整體車頭更有立體感也兇性大發！車側著墨雖不多，但前、後保桿與側裙兩端都配置垂直翼般的空力設計，濃厚競技味道絕不下於AMG GT Black Series。整個GT Diament套件堪稱最精華之處則是競技味一拜提升的車尾了！除了分置在後檔、後廂蓋的兩支後尾翼之外，因排氣尾出口改為中置，原本位置變更為後散熱孔，致使後下Diffuser體積幾乎涵蓋後保桿的一半位置，加上垂直鰭片明顯向後延伸，致使車尾氛唯全然偏向戰鬥化，完全迎合車主要性能要殺氣的需求。
即使動力與操控配置均和同門的雙門兄弟如出一轍，而且車名也採用Coupe稱號，但GT63就因為多兩個門同時體態圓潤又龐大，性能感官分數也明顯驟降不少！基於將本身AMG性能基因明白彰顯而出，豪車空力品牌SCL Performane也順勢推出這款造型突出又張狂的GT Diamant Aero Kit，順時讓AMG GT63/GT63S從原本斯文內斂路線，跳脫成為陽剛味特濃的惡漢鋼鐵男….. 一樣都是配置M177 4.0L V8雙渦輪引擎的標準版式樣，比起同門雙門兄弟的AMG GT，AMG GT63 4-Door Coupe即使輸出峰值更大多了121hp、200Nm而達到AMG車款數一數二等級的577hp、800Nm，而性能S版更來到630hp、900Nm之譜，裡子所具備的豪門跑車實力雖勿庸置疑，卻因外觀更大、更圓而且還多兩個門，顏質犀利度也因此明顯銳減，對於武鬥派車主當然不覺滿意，想在愛車變臉的念頭也逐漸強烈，加裝擾流配件即使可讓GT63感覺有勁，但身價尊貴的AMG外觀升級可不是這麼簡單又隨便！對此，專供歐系高檔豪車外觀改裝的SCL Performance，便推出這款造型突出又誇張而且採用Dry Carbon乾碳製程的GT Diamant Aero Kit空力套件。秉持全熱血化、武鬥化的角度，車體四周都配置空力擾流設計之外，同時輪廓造型還採用AMG車款可說極少見的誇張元素，將原廠內斂斯文氣質轉換成凶悍張狂的氣息，一時之間讓人忘卻這是一輛Mercedes Sedan四門車款！車頭下方添加一支明顯前突又多層次的下擾流，氣壩邊緣則搭配一樣立體化的外框飾板，而原本平坦引擎蓋則升級有起伏輪廓還有四道散熱孔設計，整體車頭更有立體感也兇性大發！車側著墨雖不多，但前、後保桿與側裙兩端都配置垂直翼般的空力設計，濃厚競技味道絕不下於AMG GT Black Series。整個GT Diament套件堪稱最精華之處則是競技味一拜提升的車尾了！除了分置在後檔、後廂蓋的兩支後尾翼之外，因排氣尾出口改為中置，原本位置變更為後散熱孔，致使後下Diffuser體積幾乎涵蓋後保桿的一半位置，加上垂直鰭片明顯向後延伸，致使車尾氛唯全然偏向戰鬥化，完全迎合車主要性能要殺氣的需求。
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