陋室銘是這樣說的～山不在高、有仙則名，水不在深、有龍則靈。沒錯，BMW M2就是一輛有「靈氣」或說是有「仙氣」的終極2系列，但在此絕對不是指「直線加速」這麼簡單的任務，重點是彎道、是賽道、是極致飄移過彎之道！不過BMW M2就只有驅動方式相對簡單與輕盈，將BMW先前的2系列性能王者M240 xDrive的四輪驅動架構簡化為純後輪驅動，至於其它設計豈止不簡單、而且是相對複雜，絕對不是「陋室」，基本上光看到BMW M2的全新戰鬥外觀，一票人已高潮！（全新BMW M2售價6.3萬美金起，與賓士AMG A45S相當，但駕馭樂趣截然不同）
首先 BMW M2並沒有追隨M3或M4的垂直大鼻孔水箱罩，感謝上帝！M2保有了燃油引擎最原始的斯巴達戰鬥氣息，也可以說是基本教義，像是陽剛、方正、肌肉、個性、暴龜等特質，明顯與電動車做了切割，相信玩家們會非常喜歡。畢竟M2代表舊世代燃油性能車款「最後一根香」，但性能表現不但不過時，而且充滿玩味樂趣，預期又會掀起一波銷售熱潮，尤其是在北美市場，而且根據性能玩家的分析調查，北美M2消費者選擇手排的比例高達50％！顯然許多M2玩家就是不屑電動車與自排變速箱，因為這樣就少了甩尾過彎的極限樂趣。
但是不可否認，全新BMW M2的外觀確實有幾分改裝車的味道，顯然BMW M部分已經懶得搞「曖曖內含光」內種微殺氣造型，既然是高性能燃油末代版，這次要搞就搞大一點！而且全新M2的外型搞得這麼有魄力，加上立體燈組的張力，當然還有寬車體的氣勢，看起來一點都不像是一輛小跑車，對買家來說真的是有感到欣慰！畢竟之前的2系列雙門版真的是有點小家碧玉的感覺，很容易被「小看」了！附帶補充一點，全新BMW M2的車身長度，只比M4短了219mm，大約就是手掌「一卡」的長度而已，已經不算小咖了。
BMW M2基本規格：車身尺碼 4575×1887×1595mm / 軸距 2636mm / 最短迴轉半徑（買家已不在意） / 重量 （很重要但還沒公布） / 行李廂容積 390公升（買家同樣不在乎） / 動力 3.0升直六直噴渦輪引擎+6MT or 8AT後驅 / 最大馬力 460hp＠6250rpm / 最大扭力 56.1kgm＠2650~5870rpm / 0～100km/h 4.1秒（手排） / 極速 283km/h / 懸吊 麥佛遜+多連桿 / 二氧化碳排放量 218～231g/km / 售價 6.3萬美金起當然，全新BMW還有多利於性能的選配方案，比如說選配碳纖維車頂可以減輕重量達到6kg，選配碳纖維雙前座椅可以減輕重量達10.8kg，雖然說碳纖維座椅的輕量化效益較佳，但是碳纖維車頂不只關係到重量而已，還有相當重要的「重心」與「視覺系」二大要素，加上價格考量，所以多數玩家幾乎都會選擇碳纖維車頂先，有更多的預算才會追加碳纖維座椅。
