NVIDIA (輝達) 與全球最大科技製造商鴻海科技集團 (Foxconn) 1月4日宣布建立策略夥伴關係，雙方將共同開發自動駕駛車用平台。說穿了，這並非什麼新鮮事，NVIDIA早就和Mercedes-Benz、Volvo、Audi、Land Rover...等大車廠聯手開發Level 3以上的自動駕駛系統，因此賓士方能順利取得德國、美國高速公路合法使用Level 3自動駕駛系統，目前僅限S-Class、EQS等車型，列為選用配備，使用過程也有時速限制，但全球率先通過二大國嚴苛的自駕認證，如果沒有NVIDIA的科技加持，賓士的自駕技術也無法領先對手。若說一定要指明是「單純的電動車品牌」，NVIDIA也有和中國電動車廠合作，所以不論是鴻海科技集團或說是Foxconn富士康，目前的合作案看似錦上添花，但此合作關係藏有為人不知的魔鬼細節，那就是鴻海科技將扮演「代工製造自駕系統模組」的任務，當然這也是Foxconn的拿手好戲！不用說，Mercedes-Benz、Volvo、Audi、Land Rover...等大車廠就只會研發、生產、銷售、維護車輛，不可能大量生產自駕模組當起上游龍頭。
在本次合作協議中，鴻海科技集團將扮演一線製造廠的角色，運用 NVIDIA DRIVE Orin™ 技術為全球車市生產電子控制單元 (ECU)。鴻海科技集團生產的電動車將配備 DRIVE Orin ECU 及 DRIVE Hyperion™ 感測器，為車輛提供高度的自動駕駛功能。 鴻海科技集團軟體研發中心資深協理葉光釗表示：「此次與 NVIDIA 的策略合作，除了使鴻海能夠提供更為強大的智慧駕駛解決方案外，也攜手帶動整個產業打造出高效節能的自動駕駛車。這是一個是經雙方深思熟慮後決定的合作夥伴關係，在追求創新電動車發展與機會的過程中，徹底發揮雙方各自的獨特優勢。」隨著越來越多位居領導地位的交通運輸業者開始選用 DRIVE Orin 來開發智慧車，與鴻海科技集團的合作，將使得 NVIDIA 能再進一步滿足日益增長的產業需求。此外，使用符合 DRIVE Hyperion 規格的感測器組來打造電動車，也能加快鴻海科技集團達到「Time To Market」與「Time To Cost」策略目標。
NVIDIA 自動駕駛汽車部門副總裁 Rishi Dhall 表示：「我們與鴻海科技集團的合作，將為開發智慧駕駛解決方案的 OEM 廠商提供世界級的供應商，而該供應商能大規模量產 NVIDIA DRIVE Orin 平台。鴻海科技集團亦決定在其電動車產品上使用 DRIVE Hyperion 感測器套件，這將有助於在不影響安全性、可靠性或品質的情況下加速生產。」汽車級 NVIDIA DRIVE Orin 單晶片系統每秒鐘可實現高達254兆次浮點運算，是專為處理自動駕駛車中，同時運行之大量應用程式和深度神經網路所設計的產品。NVIDIA DRIVE Hyperion 是用於設計自動駕駛車的模組化開發平台和參考架構。兩者相結合充當車輛的大腦和中樞神經系統，即時處理大量的感測器資料，讓自動駕駛汽車能夠安全地感知路況、規畫和採取行動。鴻海科技集團 (Foxconn 臺灣證券交易所代碼：2317)於 1974 年肇基於台灣，目前是全球規模最大的電子產品製造廠。鴻海科技集團亦為重要的科技解決方案供應商，持續利用該集團在軟硬體方面的優勢，將其獨特的製造系統與新興技術相結合。鴻海科技集團近年來投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業，以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，「三加三」成為集團重要的長期發展策略，並致力於在製程中倡導環境永續發展。
NVIDIA(輝達)自1993年成立以來始終為加速運算領域的先驅。自1999年發明GPU起便成功促進PC電競市場的成長、重新定義電腦繪圖、引領現代人工智慧時代並推動打造元宇宙。NVIDIA 為一間全方位的運算公司，提供資料中心規模的產品以重塑產業樣貌。
