為協助政府推動2030達到電動巴士國產化的目標，工研院在經濟部技術處科技專案支持下和經濟部工業局智慧電動巴士DMIT計畫支持下，攜手車廠、關鍵零組件廠和系統廠等業者開發國產電動巴士，提供車輛動力系統、馬達及驅控器、充電管理系統、智慧化系統等技術移轉與創新服務，透過產官研聯手打團體戰，提升自製能力，以利加速落實電動巴士國產化，將傳統車輛數位升級為智慧電動巴士，提供民眾優質的乘車體驗，邁向下世代智慧公共運輸服務。長期以來，臺灣因較少自製電動巴士零組件，業界多仰賴從國外採購零組件後，再組裝成電動巴士，為改善此產業困境，工研院協助業者自主開發電動巴士零組件，提供包含整車自主開發設計、動力與控制系統、馬達及驅控器、充電系統、電池芯、車架和煞車控制、智慧化系統等技術移轉與創新服務，支持國內車廠、關鍵零組件廠、系統廠與ICT業者等開發電動巴士。舉例來說，工研院已技術移轉馬達驅控器技術給汽車零組件廠商，並提供團隊訓練與技術服務，涵蓋設計分析、雛型製造、測試驗證等，協助業者成功開發電動巴士動力系統產品。
同時，工研院將幫助業者導入智慧化技術，譬如盲點警示系統（BLIS）、緊急事故煞停系統(AEB)等等，加速電動車朝向智慧化發展，強化臺灣車輛產業的競爭力。另外，工研院也積極投入開發自駕車，當前已於無交通管制的南寮漁港試運行自駕車，並在臺中水湳場域測試自駕巴士，加速臺灣自駕車發展。未來亦將協助國內電動巴士業者導入自動駕駛系統，像適路性巡航系統（ACC）、車道維持輔助系統（LKA）等，促進智慧電動巴士發展，協助臺灣駛向智慧生活。
