首先,這是一輛很新的大改款Audi Q3。通常改避震器的客戶都會撐到過保固期之後再說,也就是等到原廠避震器老化或是漏油再改,才有一種用好用滿的快感。不過Audi Q3的情形可能不太一樣,因為原廠為了和VW集團內的其它產品做出區隔,因此Q3在否種程度上,相當重視駕馭本色,也就是輕快、靈活、精準、好駕馭,但又不失舒適、寧靜、質感、輕越野、低油耗等都會SUV本質。正因如此,所以可能會讓Audi Q3車主存有更多的期待!期待什麼呢?通常都是更優異的操控本色,最好能像是一輛Porsche Macan那麼凌厲、那麼威武!
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好的,這不是奢求,但現實情況乃是買一輛Porsche Macan幾乎可以買二輛Audi Q3,因此多數人都不會真的從Q3升級至Macan,有點不切實際。但是,如果只是想要升級至接近Macan的操控性能就好,那也不算是妄求或妄想,因為XYZ避震器絕對能輕鬆辦到,而且不需要祭出運動版或競技版避震器,殺雞不需要用牛刀。是的,對於休旅車而言,街道版還是比較好的選項,畢竟多數的休旅車都還要用來載家人,還是要注重舒適性,而且即便是一輛Macan,其實還是很重視舒適這一環。XYZ街道版避震器採用單筒身設計,阻尼表現夠強勁而且抗衰退,可滿足多數SUV對於操控與舒適的要求,而且可以在天平的二端做出平衡不需要妥協,操控與舒適兼顧,亦能對應賽道用途(可選配魚眼上座調整外傾角)。如果車主想要舒適一點的設定,可以透過彈簧磅數調整,搭配30段阻尼可調機能,依照個人駕馭習慣,如市區、高速、山路彎道的行駛比例,進行最佳化調整,因此能在舒適與操控之間找到最佳平衡點。
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XYZ街道版避震器也相當注重品質與細膩的質感,不只具備漂亮的外觀,筒身更具有優異的防鏽蝕功能,彈簧材質更具備耐久抗衰特性,加上高剛性設計,輪胎定位完成後不容易出現走針失準的問題。此外,XYZ街道版避震器在轉向與異音方面也很考究,不論是多組墊片防摩擦設計,或是上座高硬度橡膠襯墊,都能有效防止雜音出現,並提升避震器耐用度,並增進舒適性。當然,如果想要在操控方面有更多發揮空間,可以選擇複合式魚眼上座,依然不會有雜音出現,但外傾角可以調整,達到更精準、更極限的彎道駕馭樂趣。XYZ街道版避震器提供一年保固,漏油即更換整根全新減震筒,可加價延長為二年保固。