煞車粉塵足以將閃亮亮的鋁圈掩蓋成暗淡的霧面灰，不難想像此一粉塵污染對人體肺部的傷害有多強烈，同樣的問題也會發生在「等候捷運」的時刻，高速捷運進站前的煞車動作，同樣會產生大量的粉塵污染，加上密閉空間使然，影像力就更大了。因此新式地下捷運站大多採用全密閉式閘門，不只是為了安全理由，還有重要的健康因素。基於此，歐盟七期環保法規將煞車粉塵排放列入了管制範圍內，和NOx排放標準一樣，超標者將無法合法掛牌。如果是純電動車，還可以藉由馬達發電減速降低煞車系統的使用率，因此許多人以為這將會是專門針對燃油車的緊箍咒，其實不然。歐盟未來將會針對純電動車施予更嚴苛的煞車粉塵排放標準，並非變相用煞車系統抑制燃油車的銷售，基本上只要提高二氧化碳、NOx、碳微粒等排放門檻，就足以搞死多數燃油車！來談談煞車系統粉塵排放標準為何：歐盟七期剛開始的門檻設定為7毫克/公里，這意味著車身越重越不利，確實有變相抑制大型、重型車輛如SUV的味道，而且到了2035年，限制門檻將更嚴苛 ～ 達到3毫克/公里，這等同告訴煞車製造商要加緊腳步克服煞車粉塵問題。好的，哪天歐盟針對「輪胎粉塵」進行管制與限制，也請不要大驚小怪。上有政策、下有對策，但總是要未雨綢繆方為上策，於是Brembo 推出一套被稱為「 Greentell」 的新技術，而這個名詞基本上乃是Green和Intelligent「智慧」二個單字的合體，不需要優雅、但卻需要非常巧妙的科技，那就是LMD，中文稱為「雷射金屬沉積技術」屬於金屬3D列印技術的一環。（相關影片 https://www.youtube.com/watch?v=yKnlmfuMSgo ）雷射金屬沉積 (LMD) 是一種相對新穎的積層製造技術，但早已進入商業運轉模式，只是設備選擇不多而且昂貴，效率也相當有限，其基本工作原理乃是將粉末狀金屬透過雷射加熱並噴塗在其他金屬表面上，造型與厚度都可以改變。Brembo 使用 LMD 技術在其煞車碟盤表面覆蓋了多層高機密並具有專利保護的「秘密合金」，最終到底有幾層LMD加工並不清楚，但每一層的合金組成可能是不一樣的，這未必是炫技或是噱頭，意味高成本所以售價昂貴，個人解讀偏向是防止逆工程的一種手段，抑或是增進耐用度的良方。無庸置疑，Brembo既然發表此一科技，就表示「實驗結果相當令人驚訝」，在全球統一輕型車輛煞車測試程序「 WLTP 」當中，Brembo 的 Greentell 煞車系統可將顆粒物排放量減少 90%！而且 LMD 製程也只會「稍微」增加製造過程中所耗費的時間，不礙事！但這也表示Greentell的LMD鍍層其實並不需要很厚。Brembo 還表示，與未塗佈的鑄鐵煞車碟盤相比，具有LMD 鍍層之後，可將盤片表面磨損減少約 80%。但原廠強調，這並非意味著煞車碟盤壽命將增加 80%，因為 Greentell 煞車碟盤的金屬鍍層真的沒有那麼厚，當然磨掉了也就失效了，因此Greentell 煞車碟盤的使用壽命只比傳統鑄鐵煞車碟盤延長約 20% ～ 30%。此外，Greentell也具有其特殊的磨耗顯示設計，當LMD鍍層消耗殆盡時，會看得到碟盤上的Brembo廠徽與商標，代表車主該更換新碟盤了。好的，為了環保，基本上用車成本只會越來越高。
另一個重點來了，Greentell煞車系統必須搭配其全新開發的煞車來令片，因此這樣的情況有可能出現 ～ 那就是來命片的材質與加工方式，說不定更關鍵！Greentell 除了減少粉塵排放之外，原廠的總體目標現階段還不包括提高制動性能（其實是辦得到的），Greentell目前的設定乃是提供與傳統煞車系統相同水平的製動能力，同時確保在所有條件下的一致性，目的是為了「取代」同時避免成本大幅提昇，不希望因煞車系統的更換，影響原廠對於新車的開發的進度與調校基準。簡單說， LMD 鍍層初期目標為「最佳解決方案」不希望節外生枝，而且不容發生因「寒冷、酷熱、高鹽分」等惡劣條件下，發生鍍層腐蝕或脫落的風險。 開槽和鑽孔碟盤長期以來一直與高性能汽車的煞車系統聯想在一起，但消費者不會看到帶有溝槽與鑽孔的 Greentell 碟盤。上述加工設計最初目的是為了防止粉塵或碎片附著在煞車碟盤之光滑表面，造成來令片與碟盤間無法緊密接合降低煞車性能，但是低粉塵污染+非光滑面的Greentell碟盤顯然沒有這個困擾，所以不需要「脫褲子放屁」多此一舉！但不可否認，溝槽與鑽孔確實有助於散熱、輕量化與「視覺美化」效果！然而在Greentell碟盤上開槽或打孔，反而會降低LMD鍍層的壽命，而且還會增加粉塵的排放！所以原廠不是為了省錢省事，而是真的不能這樣做…但就產品設定方面，Greentell確實是屬於高端車型使用的煞車系統，所以價格還是～不～親～民！當然，重量較輕的中小型國民車目前還是可以安然通過歐盟七期的粉塵排放標準，未必一定要使用Greentell科技，因此Brembo 還是 Brembo，依然是高性能、高價位、競技取向的定位。此外針對改裝市場，Brembo 也提供類似的產品，稱為 Greenance，如果您真的很想改成低粉塵煞車系統維持鋁圈美觀的話…好的，Greentell科技更可能率先被捷運系統全面採用！
