▲用於宣傳的Lexus Sport概念車，但別被此設計給騙了，其一全新超級跑車的引擎不一定會在後方，排氣管位置更不會是在後上方，因此除了造型之外，此車與全新超級跑車並沒有直接關連，包括品牌！
Toyota集團將一口氣推出好幾款新車，除了已發表的RAV4與未發表的Corolla之外，還可能出現Corolla電動車與Lexus LS後繼車（https://www.lian-car.com/articles/read/40626.html），種種訊息將在10月29日開幕的東京移動出行展揭露，但是並不包括指標性的Lexus LFR超級跑車，原來好料總是沈在甕底！繼2000GT和LexusLFA之後，豐田集團的第三款超級跑車確定將於台灣時間12月5日早上10點發表，並於2025年1月日本東京汽車沙龍（改裝車秀）進行首次展演，目的當然就是為了吸引性能玩家，更不願看到超級跑車的出現，掩蓋了其他新車款的光芒。關於Lexus LFR（品牌與車名可能都會更改），目前原廠已釋出內裝與披上迷彩外衣的偽裝照，然而在發表前的宣傳策略當然要給點甜頭，於是在先期直播預告影片當中（超過1.5個小時爆X久的！誰有耐心看完？），原廠釋出三款超級跑車的...引擎聲浪！首先是2000GT的直六引擎、再來是LFA的自然進氣高轉速V10引擎，再來就是全新超跑的XX引擎，可能是V8，但就只是「可能」，仍要等到12月5日原廠才會公布答案。（相關影片 https://www.youtube.com/watch?v=g0ZFc5IvRTo&t=2692s ）
您聽出來是經典V8排氣聲浪無誤了嗎？Toyota集團第三款超級跑車之最大變數，不是V8引擎、也不是自然進氣或渦輪增壓，答案乃是品牌於車名，畢竟沒有任何官方高層確認這款超級跑車就叫做Lexus LFR，這只是媒體一相情願的說法，也就是給個稱號比較好報導，消費者也比較有畫面與印象。因全新超級跑車將會有「GR」標誌，意謂著這款新車屬於Gazoo Racing的產品，那麼品牌方面無疑就是Toyota，至於車名方面...現在就是不知道！事實上，前面提到的發表時間倒數網頁，其實就是出現在Toyota的Gazoo Racing性能車款官方網站上面。這並不奇怪，因為Nissan GT-R也沒有冠上Infiniti的品牌，只是不會大辣辣地將Nissan擺在車頭與車尾上，此外也不會在Nissan一般展間銷售GT-R，但所有新訊息還是要在Nissan官網找答案，絕對不是Infiniti…但是這輛全新超級跑車不論是掛在Toyota或是Lexus銷售體系上面，其實都沒有太大意義，畢竟此車乃是獨立研發與製造的特殊超跑，不會和其他車款共用動力與底盤，因此不論是掛Lexus或是Toyota其實都不太合適，應該會像Nissan GT-R或是Frod Mustang那樣，會有一個獨立與專屬的性能徽記。
事實上，原廠確實不太想在全新超跑的車頭掛上Lexus廠徽，畢竟目前的Lexus已成為休旅車代言人，產品陣容幾乎都是豪華SUV，最多加上超奢華的MPV如尚未發表、全新世代的LS與現行款LM，因此目前的Lexus其實和超級跑車壓根沾不上邊！加上之前Lexus LFA銷售成績並不出色，宣傳效果也有限度，因此這回交由GR性能部門操刀，或許真能打出一片新天地！然而可以確定的是～這款全新超級跑車使用的是油電混合動力系統，畢竟在紐柏林賽道測試過程中，此車必須貼著黃色警告標示，意謂內含危險高壓電結構，發生意外時，需由專業人員處理。但就細節方面，據信將會是V8雙渦輪引擎，搭配輕量化碳纖維車體，如果不是這樣，那麼Toyota直接搞Supra後繼跑車就好，不需要強調是超級跑車並且大做文章，畢竟目前的超級跑車門檻就是這麼高，做不到請不要來鬧！好的，全新超級跑車能替Toyota帶來什麼樣的新局面與新契機？比如說支撐起全新第四款純電超級跑車？抑或是挑戰紐柏林賽道最速傳奇？請拭目以待...
