＊ 關於此嚴重問題，中國已開了第一槍，明文禁止電子車門把手。好的，不要逼中國政府開第二槍，否則子彈真的會在車廠的腦袋上到處飛…＊ 美國也計畫跟進，但看完內文之後，就知道過程其實沒那麼簡單與單純＊ 禁用電子車門把手，不代表隱藏式車門把手都要消失，也可以做到不衝突話說中國新車不論是純電、油電抑或是PHEV，通通都非常喜愛「電動彈出隱藏式車門把手」這東西，因為看起來科技感十足、成交率高，和座艙內的超大型螢幕一樣，儼然就是訂單吸引器，早已成為中國新車最重要的配備，沒有就是遜！但諷刺的是，此設計操作起來未必便利，嚴冬結冰經常卡死「不得其門而入」，如遇電瓶故障，同樣無法正常開啟。
自然就是美 ～ 自燃就是楣！
但最慘的是～當車輛遭遇撞擊事故，或不幸遭遇「自燃就是倒楣」之電動車、油電車火燒車事件，這些電子隱藏式車門把手設計，幾乎都有同樣的致命缺陷，那就是車門打不開，不論從內或從外皆然，意謂駕駛與乘客無法逃生、車外救援人士無法開門，打破車窗可能是唯一出路，但除非您夠專業或是夠野蠻，否則一般人可能無法擊破車窗並將車內人員順利拖出車外，畢竟此時的車門「打不開就是打不開」！中國約有14億人口（可能是膨風數據但天知曉），因此像這種「移動棺材」「路邊火化」「省時省事」免救援直接超渡事故，對國力的減損根本就是微不足道。理論上中國應該是沒在怕的，但問題是「人肉烤箱」屬於隨機殺人事件，不論是低官、高官、良商、奸商…通通都會怕！反而是沒錢買高檔車的社會底層壓根死不了。因此中國政府非常迅速與果斷地推出新決策，於2027年開始，所有新車通通都得老老實實地配置「傳統機械式車門把手」即便斷電也能操作。
人肉烤箱＝隨機殺人事件≠柯南會出現
好的，難道其他國家不會怕嗎？當然會！美國率先發難，專門進行車輛重大決策的美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)，計劃強制所有新車配備更安全的車門開啟方式，但目前還是模糊與含糊的草案，畢竟隱藏式車門把手就是酷、就是帥，通通禁掉有可能衝擊汽車製造業者，抹滅其創意與發想，因此相關法規可能耗時一年以上，禁令涵蓋範圍，也可能不會像中國這麼廣、這麼極端。美國國家公路交通安全管理局的聲明乃是：「NHTSA 收到一份要求制定規則的請願書，要求車輛配備緊急出口系統（也就是備用機械式門把），以解決車輛在斷電情況下乘員被困的風險。NHTSA 已批准該請願書。然而批准制定規則的請願書，並不意味著 NHTSA 將發布新的安全標準，而是啟動收集資訊以做出明智決策的程序。NHTSA 將收集更多信息和數據，並徵求《車輛安全法》的解釋與根據，並符合確定的立法程序。」顯然立法絕對不是「我說了算」這麼簡單。當然，中國例外…
機械式備用門把 藏得太好最終也是用不到！
好的，不論美國會不會禁止電動彈出隱藏式車門把手，但汽車製造商必須為此類設計，額外配備機械式備用系統。但這些系統通常設計在更隱蔽的位置，甚至難以找到。意謂配備此類系統的車主，可能根本不知道自己的愛車擁有機械備用車門把手。好的，立法規定可能會針對這個問題，給予更醒目的操作提示，如法律已明文規定汽車行李廂必須設計備用的機械開啟螢光把手，且一定要是「螢光把手」在黑暗中也必須能操作，好作為逃脫過程中的利器。當然，這並非一朝一夕就能完成的事。要重寫一項必須應用於所有新型機動車輛的重要安全組件，需要大量的規劃和開發工作。此外，還需要聽取汽車製造商的意見，以確定哪些方案可行，哪些不可行。但無論如何，這個問題確實需要重視，畢竟你我都不想成為人肉烤箱下的犧牲者！如果發生事故時您無法自行離開車輛，這絕對是一個顯而易見的重大問題，而且隨著越來越多的車輛採用電動車門把手，人肉烤箱的普及率只會變得更加嚴重。事實上隱藏式車門把手也可以設計成機械作動，達到美觀、便利、低風阻、安全等境界，但為了避免圖利少數廠商、淪於官商勾結，這又必須經過多數車廠的同意，立法過程始終沒有想像中簡單。
