▲2027年式賓士GLE Coupe轎跑休旅＊ Mercedes-Benz表示中高端買家仍然想要運動型類Coupe SUV，因其雙重優勢＊ 類Coupe SUV兼具動感外型與大空間舒適性近二十年前我還在超越車訊雜誌打拼的時候，曾下台南偏鄉採訪一位BMW X6的車主，全村就這麼一輛類Coupe SUV，不意外成為當地焦點，任何人結婚，絕對會向他借X6當禮車，而他也吃好幾回的免費喜酒…甚至吃到隔壁村去了…
▲何者討喜？何者掉漆！
是的，無論愛恨情仇，轎跑造型類Coupe SUV看起來格外令人眼紅！不論是從前、現在、未來，運動型SUV仍然是豪華休旅熱門選擇。它們兼具傳統SUV的實用性，同時擁有更流暢的車身線條，並且根據不同的品牌，可能還具備非常出色的駕駛動態性能，如Lamborghini Urus，或者是Porsche Cayenne Turbo Electric。賓士亦是運動型休旅車的主要供應商之一，目前提供三款轎跑SUV，而且根據它們的受歡迎程度來看，預計這個數字短期內不會減少。事實上BMW在這方面也同樣熱門，即便i3之後可能不會衍生出i4，但iX3之後則是繼續推出iX4，預計2026年11月量產，2027年行銷全球。
豪華類Coupe SUV擁有龐大粉絲 國民品牌則否
2024年有傳言指出賓士可能考慮停產部分轎跑SUV車型，以精簡其產品線。其中GLC Coupe和GLE Coupe可能是首批被砍掉的對象。但是從今日的銷售成果來看，應該是子虛烏有的消息。雖然目前尚未見到全新的GLC Coupe ，但GLE Coupe將於2027年回歸，這表明這種小眾車身仍然擁有一定與穩定的市場需求，消費者可以選擇從入門級的GLE Coupe 350到性能更強勁的AMG 53和63等各種車型。和賓士一樣，Audi、BMW、Genesis、Porsche仍然持續提供一些最受歡迎的運動型SUV，然而並非所有品牌的消費者都如此熱情。Infiniti最近在美國停售造型流暢的QX55，目前尚不清楚該車型是否會重返北美舞台。同時，Volkswagen在歐洲停止銷售類Coupe造型的ID.5純電休旅，未來僅販售ID. Tiguan（原ID.4），顯然一般消費者比較重視大空間便利性與低價格經濟性，好不好看「只便宜到路人」沒爽到自己！因此國民車品牌很難推動類Coupe SUV，但方方正正的Jimny則是很可以…但這世上或許容已不下第二輛類似Jimny的小休旅…
