四輪之外


大型重機奔馳國道指日可待,KYMCO K-Rider明年台灣上市確定  


TEXT:蔡至兼 Chien

一場「國際重型機車展」,不僅吸引許多廠商參展,參觀民眾也非常踴躍,其中不乏熱愛重機生活的騎士,然而對於國內重機騎士來說,無法上國道的路權一直是心中的痛,但KYMCO執行長對此卻認為開放是遲早的事,只是時間點的問題。

長久以來大型重機騎士所追求的,就是享有與汽車同樣的路權,最基本的就是上國道,但交通部卻想盡各種理由阻擋,就連能縮短距離且更安全的蘇花改,似乎只開放給汽車使用,這對暴露於危險中的機車二輪族來說生命受到威脅,而大型重機騎士的權益也受損。對此KYMCO執行長柯俊斌表示,「包含KYMCO在內的業者長期與政府溝通,希望能開放大型重機上國道的路權,畢竟這在歐美都已經相當普遍,但政府似乎也有多重考量,而KYMCO身為國內機車龍頭,這幾年也推出符合消費者需求的大型覺旅系列機種,相信若能逐步開放國道路權,必定能獲得民眾肯定,也能提升國內大型重機的銷售。」



此外,於「2018中國國際自行車展覽會」會場中發表的K-Rider 400街跑車,雖說是針對中國市場所開發的新機種,且即將在年底正式販售,柯俊斌也透露K-Rider 400確定會在台灣銷售,時間點應該在明年一季,他說:「K-Rider 400正式量產上市後,將會讓KYMCO的重機系列產品更為齊全,消費者選擇性更多元化,如加上未來將量產的CV2,必能提升KYMCO在台灣甚至國際市場的品牌價值與地位。」至於K-Rider 400是否會導入Noodoe Navigation車聯網騎乘導航,柯俊斌笑答「有機會。」

依照目前的發展來看,大型重機上國道應該是有機會,只是時間點與相關法規如何現階段仍沒有個譜,畢竟對於騎士們來說上國道並非是要飆速,而是要節省通勤或旅途的時間,倘若在國內業者陸續與政府單位協調溝同,以及騎士們以健康的態度看待,相信開放國道路權是指日可待。