MAZDA CX-3於國內早已掀起新的一波小型跨界休旅風，以2019年式規格分類來說，共分為SKY-G尊榮型、SKY-G頂級型、SKY-D旗艦型共三種車型，前兩者為2.0升汽油動力、後者為全新開發的1.8升柴油引擎。

關於汽油動力車型，可參見我們先前所作試駕報導：https://www.lian-car.com/articles/read/26501.html，而我們今天要介紹的為最新2019年式SKY-D旗艦型。SKY-D旗艦型搭載了全新1.8升渦輪柴油引擎取代原有的1.5升引擎，透過WLTP（全球輕型車測試規範）測試程序測出21.7km/L的優異油耗表現。

小改款SKY-D CX-3不僅提升排氣量這麼簡單，除了此具全新引擎採用更大的渦輪增壓器搭配優化的可變幾何渦輪系統，使得空氣流量與壓力得到一併提升之外，更導入高壓噴油嘴大幅提升燃油效率及更精準控制燃燒狀況，油門輕點即感受到豐沛的扭力湧現。回顧小改款前的1.5升柴油引擎，1.8升動力規格馬力從105ps提升至116ps，同樣在4000rpm有最大輸出、扭力峰值從1600-2500rpm提升至1600-2600rpm；因此，1.8 SKY-D引擎雖於動力輸出並無太顯著的提升，但透過更精準地點火品質搭配優異的隔音車室設計，使得SKY-D大幅改善以往為人詬病的引擎噪音，並擁有舒適快意的行車品質；同時引擎的燃油效率也有了大幅進步，顯然這具新引擎所注重的特性並非動力輸出，而是更好的排污、油耗、運轉品質。

除了動力規格獲得加持，SKY-D旗艦型更追加BOSE環繞音響（附7支高傳真喇叭）、方向盤換檔撥片、i-STOP智慧怠速引擎啟閉系統。當然，安全輔助系統也包含2019年式CX-3全車系首次搭載的MRCC全速域主動車距控制巡航系統（0～145km/h），以及BSM盲點偵測系統（附RCTA後車警示功能）、SBS智慧煞車輔助系統、i-ACTIVSENSE主動安全科技。

SKY-D旗艦型實為CX-3車系中安全輔助系統、車室配備、節能表現皆為最高規格的款式，採新台幣103.9萬接單引進，相比SKY-G汽油動力車款的78.9萬-88.9萬售價區間高出了一些，但相信對於上述規格需求更為細膩、追求油耗表現的消費者，灑脫的付出多一些，得到滿載的配備回饋絕對值得。