改裝市場


全球第一輛零四「九秒台」!Porsche 991.2 GT2 RS「準800hp式樣」首度現身  

TEXT:余宗達 Daco

PHOTO:Dyno-Spectrum

Porsche當家看板車款的911,雖已進化到水冷第四世代的Type 992,不過要說最強911式樣,引擎最大輸出高達700ps(690hp)、750Nm(553 lb ft)的991.2 GT2 RS還是當仁不讓!原廠設計即使很夠格堪稱為頂天水準,但對於超狂熱車主來說,當然還有再強化的必要!這輛由Dyno-Spectrum操刀的「渦輪蛙」,即使只進行所謂Stage Ⅰ升級階段也就是ECU強化軟體調校,0~400m加速就跑出搶眼的9.89秒,遠快於全原廠式樣所跑出的10.10秒,順利成為目前全球991.2 GT2 RS第一輛零四「九秒台」式樣…….

首見於末代空Type 993同時清一色採用雙渦輪六缸引擎+後輪驅動配置的991 GT2,進入到水冷世代後,即使動力輸出足夠傲視同代所有的911車款,但說到加速、操控與過彎性能,其實還遜於車體輕量化的RS版本,於是歷經Type 996、Type 997發展後,Porsche在Type 991.2後期世代索性一次到位只推出GT2 RS的單一式樣!相較於前代,991.2 GT2 RS即使車體尺碼加大致使車重多了102kg之多,但引擎排氣量從3.6L加大3.8L再加上注入新穎前衛的性能黑科技,引擎最大輸出也從997 GT2 RS的620ps(611hp)、700Nm上漲到700ps(690hp)、750Nm,依舊是911全車系系能旗艦之外,也擁有挑戰超跑對手的雄厚實力!

即使原廠911.2 GT2 RS性能就十足強悍,但畢竟購車族群多半屬狂熱級的玩車份子,加上不服書的任性本色,即使身價尊貴但出現改裝式樣的機率並不低,而最新991.2 GT2 RS則因車況極為嶄新,這輛Dyno-Spectrum操刀的改裝「渦輪蛙」算是浮上檯面的第一人!拜Cobb Tuning成功介入原廠電腦之賜,旗下所推出的Accessport V3可對991.2 GT2 RS進行ECU設定程式改寫作業。燃油以市售93辛烷值的條件下,原廠991.2 GT2 RS最大輪輸出為605hp、705Nm(520ft lb/s),透過Cobb Accessport V3進一步調校ECU Setting Map之後,即使動力硬體沒動任何手腳完全保持原廠狀態,但輪上最大馬力也提高到694hp!

經由2WD車種輪輸出:引擎輸出為1:1.15公式換算之下,引擎馬力峰值也從原廠700ps(691hp)暴漲到809.4ps(798.1hp)之譜,而攸關加速力道的最大扭力也一併飆升到804Nm(593ft lb/s)。經由中東零四勁旅Ekanoo Racing進行0~400m加速實測,對照於0~400m加速秒數普遍在10.1秒左右的原廠車況,這輛「準800hp」式樣的991.2 GT2 RS一舉跑出「九秒台」佳績的9.89秒,順利成為目前全球零四最快式樣!