台灣車事


全球瘋搶Suzuki Jimny 但你真的知道這台車什麼調調嗎?  

盼了好久的四代Suzuki Jimny終於在台上市了,當天除了所有車媒都到齊外,什麼網紅、名嘴也幾乎全員參加,足見這台越野小可愛有多麼受到大家期待。不過許多媒體也私下議論,這麼硬派的車款,台灣人真的會買單嗎?

硬派?我有聽錯嗎?這樣一台小可愛居然說它硬派?買不起G-Class買Jimny,開去信義區潮到都出水了的一台車居然說它硬派。先講古一會好了,早期其實沒有SUV休旅車概念,因此Jeep車系(又稱吉普車)不僅是「越野車」,也是SUV的先驅。

因此你若有看過沈文程的大冒險家,或是10年前的汽車雜誌訪問越野玩家的。這些越野車其內裝簡陋無比,甚至連內飾板都拆光。這些玩家告訴你,我不需要這些電子化的東西啊,一下要衝泥巴一下要渡溪,那來閒工夫去清內裝,越簡單越機械化才好維修。

後來大家覺得這樣用車也太硬了吧!我就喜歡高底盤的車,最常去大賣場購物,一年偶爾去個幾次露營場,需要這麼硬的車款嗎?後來車廠也慢慢轉型,先推出有點野又不會太野的Escape等車款,因此後來才有許多有越野型,但沒中差沒四驅的都會型休旅車款。

有了這樣的認知後,Jimny雖然有著小可愛的外表,但包括官方廣告影片其實都告訴你,我很可愛,但我是一台「越野車」。是像Jeep那樣硬派的車款。所以外界大讚這台車短軸距多可愛,市區操控多靈活,其實誤解他了。

殊不知它的短軸距是為了有更好的越野角與離去角,但若遇到坑洞時,短軸距加上分離式大樑底盤,絕對晃到你懷疑人生。但別抱怨,因為人家早跟你說這是台越野車,是你自己腦補成都會潮流車款。

先前大家戰Focus扭力樑戰到不要不要的,Jimny是固定軸式懸吊不戰嗎?此外像是輪噪音、引擎動力與三顆星的撞擊成績,這些過去大家很重視的東西,Jimny似乎拿到免死金牌,什麼都好、什麼都沒關係。

對越野玩家來說,反正原廠買回來就是要改。不過按全球產量爆滿的情況,這些玩家應該也不會想等這台車。而那些準備潮一波的車主。雖然訂單已經先簽了,但還是建議去排個試駕,看這些越野車的特點是不是你能街受的。

當然,你也準備一筆錢,將它都市化與豪奢化。產地國日本也出了好幾本Jimny改裝指南,要改成跟G-Class一模一樣也沒問題,只要你有錢又找得到料件跟師傅。不然網上也很多人在等棄養潮,但愛它,就不要棄養它好嗎?