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KIA七人座SUV旗艦Sorento五月正式登台,2.2 CRDi單一動力兩種等級150萬元起跳  

 

還記得網球名將阿格西代言的第一代KIA Sorento嗎?當初以韓系LSUV的身分和低價格策略引起市場注意。而第三代Sorento於2014年8月在韓國首爾車展發表後,2015年12月隨著總代理「台灣森納美」成立之際亦短暫亮相,當時宣告上市時間為2016年第三季,不過礙於諸多考量延至2017年五月發表,目前確定只有2.2CRDi一種動力,以及2WD和4WD兩種配備規格的選項,當然身為品牌SUV旗艦的Sorento,身價自然會比Sportage要來得高些。

 

與Hyundai Santa Fe屬於雙生車的Sorento,第三代擁有4780x1890x1685mm車身尺碼和2780mm軸距,在Peter Schreyer操刀下透過虎鼻水箱護罩與來自Cross GT Concept的靈感,讓視覺上更加立體有形,類星芒菱形前氣壩搭配相連的頭燈造型,與更加銳利的霧燈外框、金屬擾流護板後,宛如一頭霸氣十足的猛虎。在車格比Sportage放大後不僅乘坐空間更為寬敞,提供5+2的彈性座椅配置,後廂行李空間也擴大605L,搭配座椅變化後將展現高度的空間靈活度。內裝大幅採用HMI人機控制概念,共有黑色與黑棕雙彩兩種設定;此外全景天窗、KIA UVO多媒體系統、倒車顯影、衛星導航、雙區恆溫空調、雙前座電動調整、電子手煞車、AutoHold、停車輔助系統、車道偏離、ASCC車距控制定速巡航等都將納入配備清單中。

 

雖說Sorento在原廠規劃下有著多種動力選擇,但引進台灣的將是2199c.c.直列四缸CRDi柴油引擎,200hp/44.87kgm功率輸出搭配6速手自排變速箱,不僅提供飽滿且順暢的動力表現,且在經濟部能源局的測試中交出市區9.55km/L、高速14.47km/L與平均12.2km/L的油耗成績,以七人座SUV來看表現不俗。另外若按照總代理將引進兩種等級的規劃來推測,應該會有2WD和4WD兩種驅動模式,畢竟就一般消費者來說2WD使用上已經綽綽有餘。

 

有鑑於台灣社會人口結構與用車習慣的變化,目前200萬以內七人座SUV的選項並不多,放眼國產和進口的車型包含Hyundai Santa Fe(149.9萬元)、Luxgen U7 Turbo EcoHyper(137.8萬元)、Mazda CX-9(148.9-176.9萬元)、Ssangyong Stavic(152.8萬元)等,而將在五月份正式加入戰局的KIA Sorento,勢必會為了買氣將起跳價訂在新台幣150萬元左右。根據推測由於僅有兩種等級設定,基於提升競爭力考量基本款可能落在148-149萬元之間,頂規版則因配備面更為豐富,並多了4WD系統,因此將比基本款高出20萬元左右,也就是168-70萬元的區間帶。

不過對於總代理來說,Sorento形象戰略大過於實質銷售,畢竟這是品牌的SUV旗艦,因此對銷售目標並沒有訂得太高,但不可否認的,Sorento引進台灣後必然會讓對手有著不小壓力,接下來就等五月正式發表即可見真章。