四輪之外


看一場少一場 Valentino Rossi離隊倒數開始  

全世界圈粉無數的猴老闆Valentino Rossi要跟YAMAHA說さようなら了!因為YAMAHA車隊已經證實將在明年的賽季啟用Maverick Vinales與從衛星車隊Petronas拉上來的法籍車手Fabio Quartararo一同征戰2021與2022賽季,因此今年將是Rossi待在YAMAHA正廠隊的最後一個賽季。

先前車圈就傳出Rossi有可能跑完今年賽季就會以41歲的「高齡」宣佈退休,而Rossi本人也表示他能裡解江山代有新人出的道理,因此他有考慮讓出自己正廠隊的位置,自己到Petronas車隊。

不過今年賽季都還沒開始,Quartararo就率先在自己IG上PO出自己已經拿到YAMAHA正廠隊兩年約的照片,雖然兩支車隊算是兄弟車隊,但卻也讓Rossi的現況有些尷尬。Rossi就說自己今年將迎來新的技師長,因此現階段他還是會努力準備2020年賽季。

而Rossi畢竟還是替YAMAHA帶來無數的粉絲,在這家車廠有著帝王級的地位。因此車隊在措辭上還是給予Rossi極大的空間。車隊表示不論Rossi是否退休,他們都會以正廠隊的資源對待這位傳奇車手。

如果今年賽季結束Rossi選擇退休,那麼YAMAHA相關的資源會投入到他所創立的VR46車隊。如果Rossi選擇到Petronas車隊,那麼YAMAHA則保證Rossi所騎乘的車款將與Maverick Vinales與Fabio Quartararo是同一個等級。

由於輪胎科技大幅的進步與電控系統的介入,讓年輕車手得以做出越來越誇張的傾角,適應上也越來越快。這些改變對於從GP500就開始賽道戎馬生涯的Rossi來說,也著實費了好大一番功夫去調整騎乘姿勢。

除了拳怕少壯外,近幾年YAMAHA對於M1的調教進度相當有限,依舊守著彎速快又流暢的特性。加上V4引擎在最大馬力的壓榨可說完全碾壓YAMAHA,讓Rossi離生涯第十冠越來越遠。

不管為何,今年都是Rossi最後一年待在YAMAHA車隊,所以猴粉們今年MotoGP比賽追起來吧!