四輪之外


如何打造智慧城市並順利前進新南向,整合式系統將是最佳解決方案  

撰文:蔡至兼 Chien

隨著美中貿易開打以及武漢肺炎疫情至今仍未消退的衝擊,過去被視為「最有機會賺錢」的中國,如今地位已經陸續被東協、印度等地所取代,正因為這些開發中國家需要更多正能量,台灣也沒有在這波浪潮中缺席,「新南向」乃政府的目標,要如何在競爭激烈的市場中取得先機,過去擁有技術力的廠商也不再是單打獨鬥,而是採用「整合式系統」組成國家對南進,甚至協助當地打造「智慧城市」。

進入21世紀後,各國高喊打造智慧城市,但這不是過去你我所想像的未來世界,而是將綠能、環保、新能源進行整合,並結合5G科技與大量人因技術而成的新都會型態,這不僅是由政府當後盾帶頭規劃,也要有最適切有遠見及技術力的廠商業者共同配合。日前一場由KYMCO工業主辦、名為「智慧城市高峰論壇」,重點在於如何將5G與智慧移動做整合並前進國際,KYMCO董事長柯勝峯表示,雖然2020年全球壟罩在疫情之下,但KYMCO卻率先與東協獨角獸Grab合作,透過金融資本的媒介進入東協實現南進計畫,其中5G與電動車更是未來十年影響全球的重大產業。

身為國發會主委的龔明鑫則說:「透過智慧城市展讓全球了解台灣有如此多的解決方案,無論醫療、生活乃至通訊互聯網,都是台灣的強項,其中獨步全球的電動機車也將加入團隊,共同組成新南向的國家隊。尤其中華電信以及KYMCO這兩大產業龍頭,都挾著解決方案實力上的優勢,與東南亞各國提供全方位的合作方案,為台灣建立南向國家隊的最佳典範。」同時工業局局長呂正華也表示,台灣具有相當堅強又紮實的實力,KYMCO對於智慧城市已有相當豐富的經驗,中華電信亦致力於5G的建置,因此將好的創新產品與服務輸出至其他國家,就政府的立場工業局將傾全力輔導業者,藉由業者的技術力讓其他國家的城鄉能更具先進。

當然在業者新南向政策中,KYMCO金庫資本可是最重要的角色,KYMCO金庫資本總經理丁學文認為,「Maas製造系統整合輸出是接下來籌組國家隊的要素,過去的獨行俠打江山將會以眾志成城所取代。全世界獨角獸很多但卻獨缺醫生,金庫資本就是擔任醫生的角色。」此外他也以TESLA為例,是以打破傳統思維而在2020年與TOYOTA形成黃金交叉,雖然銷售量不如TOYOTA高,但TESLA的市值卻是TOYOTA的數倍。「也因此產業整合的資本平台將是未來重點,新南向為台灣目前最重要的政策,綜觀2016年之前全球所有業者幾乎都是向中國走,但2017年起卻開始往東南亞、印度走,美中貿易大戰是一個原因,但這些市場卻因成本、潛力與需求大增而獲得青睞,所以像KYMCO與Grab之間的合作,並非完全買斷而是分期合作,項目包含維修、保養、服務、電池、車聯網等,等於是一種整合式系統的最佳代表。」

當然這種整合式系統對台灣不少業者來說不僅陌生,也必須打破傳統的經營理念,尤其5G與電動車是未來十年影響全球產業發展的重大指標,任誰都不想在這波浪潮中缺席,因此KYMCO、中華電信、KYMCO金庫資本的新南向案例,將會成為5G與電動移動載具及智慧城市結合的最佳典範。

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