我喜歡運動型房車一貫的流暢優雅氣息，BMW 5系列絕對是箇中代表，駕馭此車的感覺就是很紳士！如果是一輛旅行車，格調可能就沒有Sedan那麼雍容華貴，視覺效果也稍微沉重，雖然說休旅車是主流，但是在稀有、獨特、個性、品味等考量下，BMW 530i M Sport給我的感覺，就是會有多看一眼的回味感受，期待每一次的駕馭氛圍。BMW 530i： 車身尺碼5060×1900×1515mm、軸距2995mm、重量1700kg、行李廂520L、最短迴轉半徑6.25m、懸吊 雙A臂+多連桿、2.0L直四直噴渦輪汽油引擎48V輕油電8AT後驅、最大動力258hp 40.8kgm、0-100km/h 6.2秒、平均油耗14.5km/L（能源局三級）、產地 德國 、售價 339萬
推薦一 質感就是上乘
論及質感，BMW 5系列不只是在3系列之上，甚至超越了Audi與M-Benz的水平！即便Audi盡力使出層次分明、色彩有序的內裝，賓士則是竭力朝向夜店風繽紛色彩發展，但BMW 5系列則是以通殺姿態二者兼具。5系列的內裝擁有一貫的簡潔與穩定功效，但鮮豔的LED氣氛燈搭配稜鏡折射效果，營造出多變的光彩與層次，似乎更勝對手，此外水晶套件更具備畫龍點睛功效，將LED燈光美學發揮到極致，唯二天然障礙就是「灰塵與指紋」！這點相信會讓潔癖者與強迫症患者不停擦拭，但這種光彩美學就是令人百看不厭，因此我甘願每天上車都會清潔擦拭！木紋質感與揚聲器保護外殼的金屬質感同樣值得喝采！搭配細膩的皮革之後更是難以挑剔，此外日間與夜間亦有不同的風味與神韻，值得細細品味。如果您覺得競爭對手的內裝設計並沒有被挑旺的興奮感受，那麼一定要來試試BMW 5系列！包括座椅車縫線等細節都顯得很有味道，音響系統的環繞立體音效則是值得推薦，從內到外都是質感的象徵，而且BMW不分燃油車、電動車，不管是5系列或是i5，質感都非常棒。
推薦二 配備毫不吝嗇
BMW 530i房車版本售價339萬元，價格合宜、且性能強勁，0-100km/h僅需6.2秒，重點是配備給得毫不吝嗇，完整的自動駕駛輔助功能「全上」不需要額外選配，當然M-Sport套件也是標配，除了外觀空力套件之外，內裝部分M款跑車方向盤、金屬踏板、跑車座椅與特殊車縫線、黑色頂篷等，通通都是M-Sport的傑作，完全不需要額外加價！然而讀者一定會讚嘆這輛試乘車竟然特別帥、特別好看？原來此車選配了銅色為主題的「豪華耀動套件」，外觀包括水箱罩邊框、鋁圈、左右窗框等部分的銅色妝點（或說是鈦金屬色也行），內裝部分，如金屬飾板、方向盤、揚聲器保護蓋原本就是這種亮銅色修飾，但內外相符之後質感更加出色！但您一定覺得所費不貲，其實不然，僅需加價4.8萬，就能享有這獨特外觀配色，不論搭配深色或亮色烤漆都適合。若說此銅色豪華耀動套件擺明就是要消費者產生不理智消費行為「直接下訂」一點也不意外，其帥氣指數就是這麼高、絕對不會讓人後悔！好的，即便是在濃霧當中、或是激烈駕駛狀態下，依然能辨識出銅色豪華套件的存在，顯性基因非常明確與強烈！但整體搭配起來又能展現低調奢華，最佳詮釋應該就是剛中帶柔，而且涵蓋內裝設計。但5系列吸引人之處恐怕還是駕馭本色，但相信許多消費者看到全景玻璃車頂、360度環景、B＆W環繞音響系統、全彩大型抬頭顯示器、水晶套件、雙前座通風加熱椅之後…同樣會不理性地簽下訂單！當然也可以這麼說～為何不買呢？
推薦三 操控真是靈活
5系列給予駕駛者的感受是「穩中求快」，比3系列更舒適、更適合長途駕馭、也更符合家庭用車需求，尤其是南北奔波的時候，530i要超車有加速性、想休息有穩定性，隔音又這麼棒，換檔也是如此柔順，加上一流的質感與科技性，還有令人振奮的音響系統陪伴，讓人忘記旅途的疲憊，移動過程時刻都是種享受。然而530i為了滿足買家對性能的渴望（畢竟都升級530i而不是固守520i），所以原廠特別優待新車主們「M款跑車懸吊系統」升級方案，有多實惠呢？答案就是免費！就是真正的無痛升級！讓530i又多了一項「山路與彎道駕馭好本領」而且是無償享用。好的，其實5系列本來就具有電子可變阻尼懸吊系統，重點在於有沒有開通M款跑車懸吊系統相關程式。在歐洲，以前屬於按月付費訂閱才可享受，月租費大約是30歐元起，約台幣1076元。美國方面則是可以免費試用一個月，喜歡的話可以一次支付約500美元起（約台幣1.6萬）直接訂購，免無月、一次繳清。台灣方面為了刺激買氣，因此免費開通M款跑車懸吊嘉惠新車主，不用比較了，這絕對是最划算的選擇！試車當天，個人從北投陽明山跑到內湖五指山，然後再上汐止大尖山，一整天都是山、山、山！但這並不讓人疲憊，而且半天時間就完成了攝影行程，證明530i與M款運動懸吊之犀利與敏捷，即便天雨、大霧、濕滑、能見度極差，但是都無法攔阻530i的彎道熱情！
