Hyundai的電動化腳步從未停歇，從車長5050mm的Ioniq 9這輛三排座椅七人座純電動SUV開始，小至Inster這輛3.8米長的純電都會休旅車（其膝部空間堪比Corolla Cross，車身雖小但座艙真的非常大），可說是從大到小非常齊備、外加整齊排列。然而這並非全部，Hyundai的野心可不只如此，一輛車身尺碼比Ioniq 9更大的純電動MPV，即將在2026年1月初進行全球首發，這才會是Hyundai集團最大的純電動車。但這並不是很稀奇的事，畢竟賓士也將在2026年3月發表VLE這款純電動MPV廂型車（ https://www.lian-car.com/articles/read/41040.html ），簡單說就是許多車廠都看好此一市場，加上大型純電MPV因為底盤夠廣，得以使用超大型電池模組，續航力可望達到新高點，克服里程焦慮問題，只是價格方面就不好說了，電池越大當然越貴。即便歐盟取消備受爭議的燃油新車銷售禁令，傳統動力新車在2035年後仍可繼續銷售，Hyundai、KIA、Volvo雖然表示「失望」，因為他們都已經準備好2035年淘汰所有內燃機車款，頭都洗下去了才喊沒水可沖！這些車廠怎能不靠北邊走一下？（ https://www.lian-car.com/articles/read/41016.html ）
然而抱怨歸抱怨，已經準備好的全新電動新車還是要好好發表，就在此時此刻，現代汽車更應積極搶攻歐洲電動車市場，畢竟其他車廠目前的態度都越來越Chill，這正是Hyundai大舉擴張的好時機。然而現代汽車集團對於全新純電MPV的詳細內容與規格，目前依然三緘其口，也只給個難以臆測與借題發揮的局部照片，連個輪廓或身影都沒有，僅確定將採用800伏特電機系統和“最先進的電動技術”但這並不能解開謎團，但原廠確定這並非概念車而是量產市售車，唯一的一張預告圖片，顯示一道橫向貫穿式的車頭LED識別燈條，大家就請這樣猜吧！從這樣的情況來看，Hyundai似乎準備在外觀極具未來與科技感的Staria車型中，移除汽油引擎並換上純電動力與大電池，這樣的揣測相當合理，因為Staria純電動版MPV上市的消息，最早出現在2024年中，當時的韓國媒體聲稱該車型將於2026年上市，時間點吻合。此外，Staria的車身長度達到5.25公尺，真的比Ioniq 9還要大許多，加上Staria獨特的車頭設計，真的是完全不用改，看起來就是一輛純電動MPV！
Hyundai的內部調查報告顯示，其最新的純電動版廂型車，每年在全球的銷售量將達到2萬輛，歐洲為純電動廂型車最重要的市場之一，亞洲也同樣重要，尤其是澳洲和泰國，事實上中國也很需要，只是這塊市場Hyundai可能吃不太到，因為光是中國電車品牌之強力內捲，就已經把這塊餅給舔光光了，可能連渣渣都不剩...現代汽車集團將攜帶這輛「最大的電動車款」於布魯塞爾車展亮相，而其姊妹品牌KIA則將發布其最小的電動車，量產版EV2將與EV3、EV4和EV5的高性能GT版本一同展出。Hyundai和KIA是即將於1月9日開幕的布魯塞爾車展中的64個參展汽車品牌之一。然而Hyundai汽車集團依然會在傳統燃油動力車款上繼續努力，尤其是油電複合動力，此外還會在高階品牌Genesis持續推動更多酷炫的新車，可能包括性能車款與越野車款，抑或是很強悍的SUV都有可能！
