三菱汽車因為在油耗測試中存在作弊行為導致公司鞠躬道歉，日產入主等一連串的動盪，日本交通省已要求日本汽車生產商公佈是否在燃油經濟性相關數據上存在作弊行為。 結果2015年5月18日，日本另一家汽車生產商，SUZUKI召開記者會承認了其油耗檢測方法不當。
5月18日下午，在同一地點，就是三菱汽車才剛剛鞠完躬，道完歉的地方，鈴木汽車董事鈴木修到日本國國土交通省進行關於油耗數據的匯報，在之後的記者會上承認，鈴木沒有按照規定的方法測試油耗數據，表示“深深的道歉” 。真是讓人對日本車感到信心崩壞！
不過鈴木官方表示並沒有對油耗數據有修正的必要，因為使用正確方法重新檢測後，並未發現其車輛的油耗表現有顯著不同。那麼，當初你幹嗎不用正確的方法測試？
