經過了漫長的等待，超跑中的超跑、AMG的首款Hypercar、移植F1基因的Mercedes-AMG Project One終於在法蘭克福車展AMG之夜上正式亮相！
動力源自於AMG F1廠車W08上的1.6L V6渦輪增壓引擎與混合動力系統，並配置四具號稱市售最先進的電動馬達，兩具至於前軸、一具用於輔助引擎動力，各具有160hp馬力，最後一具馬達輸出為120hp，負責推進渦輪增壓器（電子渦輪）。此外，Project One可以進行純電動行駛，也配備了100kg的鋰電池，最大純電續航為24公里。
至於這顆來自2015年的賓士F1車隊的引擎，紅線轉速達到13500rpm，結合混合動力系統後綜效輸出達到驚人的1014hp以上，並且極速超過350km/h、0-200km/h只需要短短六秒鐘。當然，將一具大車隊重金呵護的賽車引擎放到市售車上並不是件容易的事，AMG也想出了一些方法讓Project One的動力更能符合日常使用，例如將部分高科技鍛造的引擎零件改為鑄造，或是降低引擎壓縮比以符合環保法規，也將F1賽車上怠速4000rpm的設定調降許多。
只是說了這麼多，先前就已經有消息指出這套動力的壽命大概只有5萬公里左右。五萬公里？大概就是你一次大保養的里程，注意，是引擎壽命！AMG原廠也相當大方地坦承這項事實，並表示引擎壽命終了後不用像F1一樣請來整個車隊維修，只需要進行重整還是可以繼續使用....
而作為一款頂級超跑Project One的車頭造型十分誇張，大尺寸的進氣口搭配面積相對小很多的LED車燈，當然這車頭造型也引來網路上賓士粉絲們的一陣抱怨，更直呼像極了鯰魚！車尾採用了三點式LED尾燈組，尾部造型極為寬闊，誇張的中置單出排氣管相當引人注目。中置的引擎蓋採用了經典的百葉窗設計，上方還有仿照F1的空氣力學設計套件，並在兩側車門採用了蝴蝶門設計。
身為道路版F1的頂級超跑，豪華的內裝氛圍自然不是AMG所追求的，因此你看不到太多虛幻豪華的鋪陳，整體設計考量主要以輕量化為主，並用上了大量的碳纖維部件，甚至兩塊大面積的顯示幕功能也以顯示車輛信息為主，和F1造型如出一徹的方向盤造型也表示這是一輛留有濃厚F1血統的跑車。
目前AMG僅推出限量275台的左駕Project One給頂級VIP買家，基本售價為227萬美金，當然，這275輛號稱現今最接近「能在路上開的F1」早已銷售一空，據傳台灣也有一位以上的買家爭取到配額！不過別太期待在路上見到，因為距離首批交車還有18個月的產期呢！
