對於HONDA來說，泰國是該品牌在東協和亞大市場最重要的供應基地，主要是泰國的地理位置乃「進可攻退可守」之姿，為了強化在亞大地區的地位，HONDA遂在泰國成立全球第三座測試中心Proving Ground，讓二輪或四輪產品在開發過程中都要在此經過最嚴苛的考驗。
早在1965年以二輪機車和發電機等進軍泰國的HONDA，在多年經營後儼然成為東協的重要生產基地，因此在1988年首度針對二輪產品成立研發中心，爾後1994年更投入四輪進行在地化生產，甚至發展出符合當地需求的戰略車種，如今泰國已成為HONDA位居亞大市場的金鑰匙，基於強化並穩固地位，遂在泰國Prachinburi省Rojana工業區成立Proving Ground，也就是全名為Prachinburi Proving Ground的全功能測試中心，其規模和設施可是完全比照日本和美國。
全新落成的Proving Ground，總占地達80萬平方公尺，總投資金額高達17億泰銖(約合新台幣16.1億元)，場內的設施包含全長2.18km高速環形跑道、全長1.38km綜合彎道、車輛動態測試場、濕地測試場、多重路面場、全長1.2km直線加速道等，基本上與日本和美國的研究測試中心完全相同，同時這也是繼日本和美國後，HONDA第三座高規格新車測試場。
而Proving Ground接下來的任務，就是針對亞大市場的二輪和四輪機種，就操控性能和穩定性做最嚴格的測試，進而使所有商品能符合亞大地區各種路況，以達到滿足消費者為最終目標。但到此或許有人會問，那中國市場如此大，HONDA是否會在該地成立第四座測試中心?答案恐怕只有HONDA高層才知道。
早在1965年以二輪機車和發電機等進軍泰國的HONDA，在多年經營後儼然成為東協的重要生產基地，因此在1988年首度針對二輪產品成立研發中心，爾後1994年更投入四輪進行在地化生產，甚至發展出符合當地需求的戰略車種，如今泰國已成為HONDA位居亞大市場的金鑰匙，基於強化並穩固地位，遂在泰國Prachinburi省Rojana工業區成立Proving Ground，也就是全名為Prachinburi Proving Ground的全功能測試中心，其規模和設施可是完全比照日本和美國。
全新落成的Proving Ground，總占地達80萬平方公尺，總投資金額高達17億泰銖(約合新台幣16.1億元)，場內的設施包含全長2.18km高速環形跑道、全長1.38km綜合彎道、車輛動態測試場、濕地測試場、多重路面場、全長1.2km直線加速道等，基本上與日本和美國的研究測試中心完全相同，同時這也是繼日本和美國後，HONDA第三座高規格新車測試場。
而Proving Ground接下來的任務，就是針對亞大市場的二輪和四輪機種，就操控性能和穩定性做最嚴格的測試，進而使所有商品能符合亞大地區各種路況，以達到滿足消費者為最終目標。但到此或許有人會問，那中國市場如此大，HONDA是否會在該地成立第四座測試中心?答案恐怕只有HONDA高層才知道。
