TEXT：逸幸那莫赫
單就Mitsubishi近期的動作來看，似乎已經打定主意要全力拓展SUV市場，就連Eclipse、EVO都改以SUV型態露面......對於日系小跑車的期望，我們只能寄託在90年代東洋五大天王之一的3000GT(GTO)上！
90年代可說是這類小跑車的全盛時期，當年Mitsubishi GTO以旗艦跑車之姿問世，與其競爭的對手各個都是有頭有臉的大人物，像是TOYOTA Supra、MAZDA RX-7、HONDA NSX、NISSAN GT-R，在當年它們可是被稱為東洋五大天王的名車，這也是為何直到今日，GTO還能在許多車迷心中留有一席之地的原因之一。
90年代可說是這類小跑車的全盛時期，當年Mitsubishi GTO以旗艦跑車之姿問世，與其競爭的對手各個都是有頭有臉的大人物，像是TOYOTA Supra、MAZDA RX-7、HONDA NSX、NISSAN GT-R，在當年它們可是被稱為東洋五大天王的名車，這也是為何直到今日，GTO還能在許多車迷心中留有一席之地的原因之一。
當然，Eclipse、EVO在Mitsubishi的發展史中也具有一定的地位，但在近年的產品策略規劃之下，這些經典的名字紛紛被掛在SUV的車尾門上，不免令人感到失望。
3000GT已經成為所有車迷的最後希望，大家都期望它能夠以新面貌重回市場，也因為如此，在國外的網站上流傳了一張全新3000GT的預視圖，外型保留了一些過去的經典元素，並加入Mitsubishi近年的設計走向與家族風貌，先不談好不好看，至少它不是一台SUV。
也許對Mitsubishi來說，這種小跑車所帶來的利潤實在太少，反倒是SUV才能為公司帶來收益；也或者是，在Mitsubishi加入RENAULT-NISSAN聯盟之後，品牌就被定位在SUV市場上，才會致使Eclipse、EVO全都轉性。
回頭看看昔日的「東洋五大天王」，HONDA推出了全新NSX、TOYOTA和MAZDA分別在醞釀下一代Supra、RX系列，NISSAN GT-R東瀛戰神就不用說了，至於3000GT的未來會是如何，就讓我們繼續看下去……
