2018商業車博覽會4月12日至4月15日於台中世貿舉行，FUSO國內總代理「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」（Daimler Trucks Asia Taiwan Ltd.簡稱為DTAT），以本屆最大展區之姿參展，更首度從日本引進造價近億台幣的Vision One純電概念重卡。
於2017東京國際車展全球首發的Vision One純電概念重卡，不但是在國內首發，而且更領先日本以外全亞洲市場首度現身，總重為23噸，可運載重達11噸的貨物，藉由先進的純電動力技術，不但有著引領業界的前衛外觀造型，超低風阻設計與整體化的空力套件等等，都是為了提供頂尖動力效能而生。Vision One搭載了最大容量300kWh的超高效電池組，單次滿電最大續航里程更達到350km，主要著眼於都會區的運輸與物流等等需求，不但行駛時完全沒有任何廢氣排放，而且也達到低噪音的要求。
FUSO一口氣展出包括旗艦重卡Super Great 35噸拖車頭、17噸貨卡、Canter前懸吊系統 3.49噸貨卡、ROSA巴士等車款，Super Great長期穩居重卡銷售冠軍，在本屆2018商業車博覽會展出的是專供曳引車使用的拖車頭，搭載共軌柴油引擎最大馬力達401ps/1900rpm與峰值扭力204kgm/1100rpm，搭配12速INOMAT-II自手排變速箱應用電子化控制技術，更標配雙迴路煞車、ABS防鎖死煞車、ASR加速防滑系統等等。此外，更配置了具備寬廣空間且人性化導向的駕駛環境，所有配置都依照人因工學而打造，而且更標配斜坡起步開關，可以在上坡起步時提供最穩當的保證，結合全車採用輕量、耐久且高信賴度的超級大樑，可以輕易應付各種載貨需求，更展現強韌的底盤性能，而且堅固耐用，搭配適用於各種道路條件的鋼板懸吊，在承載重貨時起步更有力、行車更穩定、更耐用。
可以說是FUSO貨卡天王---「復興大貨車Fighter」，在2018商業車博覽會展出17噸底盤車，其特點是滿足多樣化的乘載需求與彈性之外，流線的車頭外觀造型，有效減少氣流阻力及亂流，增加行車穩定，更能降低油耗；全新頭燈下移至保桿，不但增加氣勢，營造低重心的安全感，而且有效減少對於對向車輛的眩光，增加行車安全。動力系統搭載了新世代6M60高壓共軌式噴射柴油引擎，藉由可變式渦輪葉片調整進氣量，不論何種轉速下，都能獲得強大增壓效果，提高載貨行車的順暢性及減少油耗。新式SCR尿素系統，不但排放可符合歐規五期環保標準，更能提升燃油效率，達成經濟省油的效果，最大馬力可輸出達270ps/2500rpm，峰值扭力亦達80kgm/1400rpm，搭Eaton 9速變速箱，具備更綿密的檔位可讓確保引擎在最佳狀態下運轉與傳輸。國人最熟悉、而且長年都成為國內中型貨車銷售冠軍的Canter車系，這次特別展出甫新增的前懸吊系統進口車型，提供販售易脆商品的業主一個新選擇。Canter是業界首創全球第一台配備DUONIC濕式雙離合器六速自手排變速的商業車，搭配電子控制內部二組離合器與齒輪做最適當的搭配。DUONIC系統更優化了換檔更快速，明顯降低換檔時的動力流失，透過更順暢的換檔設定，進一步提高了車輛操控性，同時在舒適性、安全性和經濟性上的表現，完全滿足駕駛和運輸公司對貨物運送的各種需要。而標配的ECO智慧節能模式，在車輛於輕載狀況行駛於交通繁忙走走停停時提早升檔，將換檔最佳化以提升燃油效率，而且標配全新世代3.0L高效能柴油引擎，除擁有同級距最大150ps馬力，輸出強勁還要比同級大排氣量對手更省油、省稅金。
除了以堅強陣容與超強卡司參與「2018商業車博覽會-商業車智能研討會暨車輛及耗品大展」之外，「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」更於4/12-4/13舉行三場商車智能研討會，更於4/12大展開幕之後，隨即參與「2018商業車智能研討會-開幕大論壇」，會中將介紹這次首度於國內現身的重量級純電概念重卡E-Fuso Vision One，也將介紹由台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司所舉行的三場研討會揭開序幕。
