TEXT：余宗達 DacoPHOTO：SCC North America
綜觀明年預計將問世的新車款，最引性能車迷熱血沸騰莫過於同樣都屬美系Hypercar定位，同時都把車輛極速設定在300mph也就是482.8km/h的Hennessey Venom F5與SCC Tuatura了，相較於同胞對手，Tuatura即使較早推出概念版，但沈寂大段時間，正式量產版是否明年確定推出也令人納悶！而SCC廠方繼兩週前曝光Tuatura第一支引擎測試影片後，日前也再發表實際路測影片，也讓明年量產計畫愈來愈有可信度了……
包括Bugatti「新山豬王」Chiron、McLaren Speedtail，甚至是Koenigsegg Agera RS或Regera即使廠方都未表示車輛極速可到達300mph水準，但最大馬力都超過1000hp以上卻也讓歐系味道充斥整個全球Hypercar市場！相較之下，美系對手要扳回顏面，應該就只能依靠鎖定300mph極速目標、預計明年推出量產版的Hennessey Venom F5與SCC Tuatura了。比起車輛開發已臻成熟階段的Venom F5，SCC操刀的Tuatura在兩週前才發表第一支動態測試影片而且還只是引擎部分而已，開發手腳明顯比Venom F5慢，有心入手的車迷不禁也懷疑量產計畫是否會延宕！
隨著這支SCC最新發表的Tuatura路試影片曝光，2019年現身量產版的機率也增高許多！影片內容雖只有短短11秒而已，但能看到Tuatura呼嘯而過的身影，同時穿插渾厚的排氣聲浪卻也令人精神舒爽，而承載拍攝者的車輛，乃是曾問鼎全球最速量產車頭銜的「同門師兄」Ultimate Aero XT，一次可看到兩輛性能超凡的Htpercar絕對堪稱難得。Tuatura量產版引擎排氣量雖從概念版的7.0L縮水到5.9L，搭載Twin Turbo雙渦輪增壓系統之下，以91辛烷值汽油為燃料，最大馬力可達1350hp，改成助燃爆發力更強的E85的話則可迸出1750hp，要是以91辛烷值混合E85，馬力峰值還是有1500hp，以其車重不到1300kg的設定，同時車輛風阻又只有0.279水準，能否突破300mph門檻？明年就知道了…..
綜觀明年預計將問世的新車款，最引性能車迷熱血沸騰莫過於同樣都屬美系Hypercar定位，同時都把車輛極速設定在300mph也就是482.8km/h的Hennessey Venom F5與SCC Tuatura了，相較於同胞對手，Tuatura即使較早推出概念版，但沈寂大段時間，正式量產版是否明年確定推出也令人納悶！而SCC廠方繼兩週前曝光Tuatura第一支引擎測試影片後，日前也再發表實際路測影片，也讓明年量產計畫愈來愈有可信度了……包括Bugatti「新山豬王」Chiron、McLaren Speedtail，甚至是Koenigsegg Agera RS或Regera即使廠方都未表示車輛極速可到達300mph水準，但最大馬力都超過1000hp以上卻也讓歐系味道充斥整個全球Hypercar市場！相較之下，美系對手要扳回顏面，應該就只能依靠鎖定300mph極速目標、預計明年推出量產版的Hennessey Venom F5與SCC Tuatura了。比起車輛開發已臻成熟階段的Venom F5，SCC操刀的Tuatura在兩週前才發表第一支動態測試影片而且還只是引擎部分而已，開發手腳明顯比Venom F5慢，有心入手的車迷不禁也懷疑量產計畫是否會延宕！隨著這支SCC最新發表的Tuatura路試影片曝光，2019年現身量產版的機率也增高許多！影片內容雖只有短短11秒而已，但能看到Tuatura呼嘯而過的身影，同時穿插渾厚的排氣聲浪卻也令人精神舒爽，而承載拍攝者的車輛，乃是曾問鼎全球最速量產車頭銜的「同門師兄」Ultimate Aero XT，一次可看到兩輛性能超凡的Htpercar絕對堪稱難得。Tuatura量產版引擎排氣量雖從概念版的7.0L縮水到5.9L，搭載Twin Turbo雙渦輪增壓系統之下，以91辛烷值汽油為燃料，最大馬力可達1350hp，改成助燃爆發力更強的E85的話則可迸出1750hp，要是以91辛烷值混合E85，馬力峰值還是有1500hp，以其車重不到1300kg的設定，同時車輛風阻又只有0.279水準，能否突破300mph門檻？明年就知道了…..
