撰文：蔡至兼 Chien
身為印度市場車壇一哥的SUZUKI，其負責生產銷售的MARUTI SUZUKI，旗下的掀背車Baleno從2015年10月問世至今以44個月時間，已累計銷售超過60萬輛，等於每年以約16萬輛、平均每個月超過1.3萬輛的成績擄獲印度民眾的心，而且Baleno在當地可算是價格不低的高級車呢！
於2015年9月在德國蘭克福車展首度現身的Baleno，是一款等級比Swift來得更高、體型和空間也更大的小型掀背車，是SUZUKI旗下針對歐洲、日本和亞洲市場所開發的戰略車。當然我們不能以台灣的視野和標準看印度市場，畢竟汽車在當地可是「富裕人家」的交通工具，尤其SUZUKI更是當地的第一大品牌，正因為堅強的品牌實力，使得MARUTI SUZUKI特別設立專屬據點「NEXA」，將Baleno定位從我們所認知的平價車一舉推升為高級掀背車。 
在印度Baleno共有三種動力設定，包含1.2L自然進氣、1.2L柴油以及2019年1月隨著小改款裝載的1.2L Hybrid，其中1.2L Hybrid採用名為「Dual Jet」的代號K12C直列四缸1197c.c.自然進氣引擎，並且和鋰電池與馬達組合形成「Smart Hybrid」智慧油電複合系統，擁有90hp/6,000rpm、11.5kgm/4,200rpm的功率輸出，搭配五速手排變速箱後獲得23.87km/L的平均油耗，這樣的表現在同級距中最為優異。 
而Baleno之所以能在同級中拿下27%以上佔有率，最主要原因是近年來不少企業逐漸從中國撤退，將重心轉往印度地區，在民眾的收入增加以及原廠用心經營品牌下，成功地打入中產甚至富裕階級消費層，看來短時間內很難有品牌或車款能寫下這般成績。喔對了，Baleno還創下MARUTI SUZUKI成立以來的最速紀錄，就是在44個月銷售超過66萬輛！
在印度Baleno共有三種動力設定，包含1.2L自然進氣、1.2L柴油以及2019年1月隨著小改款裝載的1.2L Hybrid，其中1.2L Hybrid採用名為「Dual Jet」的代號K12C直列四缸1197c.c.自然進氣引擎，並且和鋰電池與馬達組合形成「Smart Hybrid」智慧油電複合系統，擁有90hp/6,000rpm、11.5kgm/4,200rpm的功率輸出，搭配五速手排變速箱後獲得23.87km/L的平均油耗，這樣的表現在同級距中最為優異。 而Baleno之所以能在同級中拿下27%以上佔有率，最主要原因是近年來不少企業逐漸從中國撤退，將重心轉往印度地區，在民眾的收入增加以及原廠用心經營品牌下，成功地打入中產甚至富裕階級消費層，看來短時間內很難有品牌或車款能寫下這般成績。喔對了，Baleno還創下MARUTI SUZUKI成立以來的最速紀錄，就是在44個月銷售超過66萬輛！
