撰文：詹智仁 Jason

新冠病毒在全球延燒至今，似乎稍微有趨緩一些的跡象，而台灣也在醫護人員和全體國人努力之下，疫情控制的相當穩定，這也讓今年第一季的車市表現，台灣逆勢顛覆全球衰退成長了一波，雖說到了四月份總體銷售量確實有開始下滑的跡象，但再看看這回能源局公佈的四月份耗能證明，不僅過往的進口車清單依舊熱絡，國產車更有大改款Ford KUGA，以及小改款HONDA CR-V將接力報到，整體車市應該很快就有機會反彈！

事實上福特六和這波攻勢相當猛烈，從去年大改款Focus上市以來，幾乎每個月都交出千輛上下成績，同時再接連推出自然進氣的入門動力，以及換裝多連桿的Lommel賽道版，接著再推出20.5年式，下放多元豐富的駕駛輔助系統。而俗話說，打鐵要趁熱，在這波Focus尚未開始退燒前，大改款Kuga測試車早已到處趴趴走，目前得知預計將在六月正式上市。

從能源局所公佈的清單看來，目前將會有五種車型編成，包含有1.5升以及2.0升兩種汽油動力，且全數搭載八速自排變速箱，所測得油耗成績介於12.1~15.9km/l之間，全數獲得一級能源效率，表現算是相當不錯。只是清單中不見過去有的”柴油” 動力，我們推測直接由1.5升汽油取代的機率較高。至於配備部份，相信會與現役Focus一樣齊全，甚至包含ST-Line套件都會一併搭載，屆時肯定會在該級距投下一顆不小的震撼彈。

而堪稱直接對手的HONDA CR-V，在能源局的清單中也出現小改款車型蹤跡，動力編成同樣維持1.5升渦輪增壓引擎，但多新增了一款VTi的入門規格，平均油耗介於14~14.7km/l之間。另外清單中還出現另一輛HR-V RS車型，推測為裝上運動化套件的新年式版本，畢竟HONDA近期面對如NISSAN Kicks、Ford Kuga，以及TOYOTA RAV4等強勁對手，在自家沒有全新車型前提下，勢必要加緊腳步推出小改款或擴增產品線，才能維持一定的市場能見度與銷售量了。

至於進口車型中，先前已經展開預售的Audi Q3/Q3 Sportback，目前送測兩款搭載1.5升汽油動力的35 TFSI車型，平均油耗為15.4~15.5km/l，而2.0升的40 TFSI quattro動力，平均油耗則為12.2km/l。另外近日發表的Audi A1平均油耗為17.6km/l，HYUNDAI KONA HYBRID則是24.8km/l，兩者表現都相當不錯。另外Mercedes-Benz、BMW、MAZDA也有多款新年式車型送測，詳細數據請參閱下表。

最後在高單價車款中，於年初台北車展公開亮相的BENTLEY大改款Flying Spur，其6.0升W12渦輪增壓引擎，再加上約莫2.6噸的車重，測得平均油耗為7.1km/l。還有一輛近期正式在台上市的BMW X6M，平均油耗則為7.8km/l，相信這類型買家絕不會將油耗納入購車考量，一切都是為了認證掛牌而已，大家參考參考即可。