撰文：郭正浩 Marco身為陸地運輸的“大傢伙”，有著龐大尺寸的“卡車頭”，無意能夠稱上“陸地運輸霸主”，不少汽車品牌也有生產卡車頭，例如賓士、雷諾、VOLVO等等。但如果超跑品牌也來生產卡車頭......那會是怎樣呢？國外便有媒體邀請專業的設計團隊，替七家超跑品牌設計了“卡車頭”，除了運用品牌概念之外，還謹慎的選擇適當的車款作為設計來源，最終的每個成品確實都十分能夠詮釋該品牌的精神與理念，就讓我們趕緊來看看吧！
Aston Martin以DB11為靈感而設計的Aston Martin卡車，設計團隊表示重點在於豪華、獨特以及出色的出行舒適性，因此並不以強調速度為主，以符合DB11元素的手法來勾勒出整車動感的流線造型。
Ferrari身為超跑界的大當家，設計團隊選用了Portofino來做為發想基礎，理由是Portofino是一款真正的GT跑車，而其所衍生的卡車頭擁有一個全景玻璃車頂，也有相形之下顯得更小巧的車艙。
Koenigsegg來自瑞典的Koenigsegg以堅強的造車技術打造出強悍的動力性能，而這輛卡車以“Agera”為靈感來源，同樣保有Koenigsegg招牌的“頭盔式”前擋設計，並依然使用單臂雨刷，確保這是一輛“Koenigsegg”。
Lamborghini毫無疑問的，使用URUS作為卡車頭的基礎是非常適合的選擇，而為了保留細扁的車頭造型，卡車使用了相當大的前擋玻璃，這也符合Lambo向來的創新設計，而後方的多折角車廂也展示了蠻牛的特色。
McLaren設計團隊表示當初花了最久的時間來構思屬於McLaren的卡車頭，最終他們以720S為基礎發想，保有了McLaren向來引以為傲的流線造型，並極具巧思的在後廂上加入了McLaren的品牌Logo。
Pagani對於設計團隊來說，這是一個不亞於McLaren的艱辛挑戰，特別是Pagani僅推出過Zonda和Huayra兩款車，最終Zonda成為卡車靈感，特別保留的車頭造型顯示了獨特的Pagani風格。
W Motors你可能沒聽過W Motors，但你一定知道“Lykan HyperSport”，這便是在玩命關頭7中出現過的天價超跑。而設計團隊以品牌的Fenyr SuperSport為基礎，打造了這款僅有在科幻電影裡才有可能出現的超未來卡車。
看完這幾輛“超級卡車”之後，你最喜歡哪一台呢？我個人最喜歡的是McLaren的版本，但若以現實層面來看，W Motors的設計是最有可能實現的，也比較符合使用上的實用性。或許未來的“電動卡車”就有機會設計成如此酷炫的模樣喔！
