撰文：劉家岳 Jason身為MAZDA新世代SUV產品線的第一彈，原本預定在11/30正式發表的CX-50提前在今日舉行媒體日的洛杉磯車展亮相！首波搭載2.5自然進氣與渦輪增壓雙動力，並配置越野更能更強悍的新一代i-Activ四驅系統，但可惜的是這款新世代的魂動休旅目前為北美專屬車款，未來要在國內看到的機會並不高。
其實CX-50的整體車身輪廓其實跟CX-30有點類似，或許這跟CX-50與CX-30採用相同平台打造的原因有關，不過在LED頭尾燈組的設計上新車就採用了首見於小改款CX-5的新式樣設計，且前後保桿除了有越野風格強烈的銀色下護板之外，車頭車尾的兩側也多了導流孔的配置，賦予新車有別於過去CX休旅家族的強烈風格。
另外由於CX-50是鎖定戶外休閒客群的SUV，這次釋出的官方定裝照直接配置了造型看起來相當粗勇的車頂行李架，而且MAZDA這樣做也不只是單純為了好看而已，還針對車頂、B柱與窗框等部件的剛性做強化，面子裡子一次到位。
在內裝方面，CX-50的整體佈局就跟同平台的CX-30與MAZDA 3相當接近，但為了呼應本車的越野性格，空調出風口改為更粗獷的方形直列設計，而且中控台與座椅都導入了比其餘車款更粗的縫線來點綴。另外CX-50所搭載的全景電動天窗，則是MAZDA首見的舒適型配備，可以預期接下來會有相當高的機率也出現在新世代車款上。
至於動力配置，CX-50的車系編成由2.5L自然進氣引擎與2.5L渦輪增壓心臟所構成，兩款動力皆匹配6速手自排變速箱以及i-Activ AWD四輪傳動系統，而且車上配置的Mi-Drive動態模式除了Normal跟Sport之外，也首度新增Off-Road模式，讓CX-50在動態上也有能呼應外觀粗獷性格的越野能力。
而未來MAZDA也將為CX-50提供包含Hybrid在內的電氣化車型，對應更為嚴苛的排放法規；有趣的是，CX-50是在MAZDA跟TOYOTA合資的美國Alabama工廠製造，該生產基地同時也負責美規Corolla Cross的製造工作，未來CX-50所採用的Hybrid動力系統會不會就是THS？這個謎底可能就只能等到未來揭曉了。
目前CX-50在MAZDA的規劃下為北美專屬車型，也就是說未來要導入國內的機率並不高，但台灣消費者也先不用難過得太快，因為原廠接下來還要推出CX-60以及CX-80兩款鎖定日本與歐洲的新世代中大型休旅，登台上市的機率應該會比CX-50要大得多。
