立意不錯，只是容易被會錯意？這是Skoda「第九款」由職業學校學生所創作與手工打造出來的作品，是一輛「露營車」，看似充滿設計，但切割、增高、修飾技法有點標新立異，讓這輛名為Roadiaq的露營車看起來有點像是～靈車！車尾造型略帶仙氣，或許有人認為：這不就是一輛福祉車嗎？但不論如何，都不足以抹滅學身們的發想與創意，其實從車頭看去還算蠻正常的，而且內部相當精采。29名職業學校實習生共花了2000多個小時（約歷時9個月），將一輛Enyaq純電動4WD休旅車改造成露營車兼行動辦公室，意味著您可以停在路邊、湖邊、海邊、懸崖邊辦公以及睡覺，只要您覺得OK都行。Roadiaq 維持原本Enyaq的 4649mm車身長度與1879mm車身寬度，意味著更容易通過車體變更之相關檢驗法規，更容易取得合法上路資格，但是軸距則是略微增長至2770mm，相信此一工程對實習生來說是有難度的！此外學生們還增加了離地間隙達到190mm，大約只增加了20mm，但是在21吋大鋁圈襯托下真的看不太出來。
但無可避免的車身高度則是來到了 2050mm「新高點」，這意味安裝新屋頂後，車身高度增加了350mm以上，注定不能使用一般的限高1.8米的停車場，但這絕對是必要的惡，否則如何成為一輛舒適的露營車與行動辦公室？當然，為了機能設計與配置，學生們還把左後門給廢了。沒關係還有四個門包含尾門可以使用，夠多了。Roadiaq之內部設計相當豐富，包含單人床、桌子、椅子、廚房設備、冰箱、鍋碗瓢盆等各類餐具、多種置物空間，其它還包含無線揚聲器、太陽能淋浴、濃縮咖啡機、救生包、電腦設備、27吋螢幕、備用電源等等。不過Roadiaq僅做為創意展示，沒有量產計畫，否則禮儀公司表示很有興趣，畢竟送行者也掀起了休旅風，傳統加長型轎車改裝已經不吃香了，理由當然是空間不夠大，但您絕對可以猜得到Skoda當然不接這種單！但事實上累積一千張訂單Skoda還是不可能量產，畢竟一代Kodiaq在生命週期中共賣出約80萬輛，如果要Roadiaq果真要量產的話，每年沒有個1萬張訂單您看Skoda接不接？所以如果您覺得Roadiaq好棒棒，您可能得自行找廠商改裝，但是也得等到Enyaq導入台灣，目前八字還沒一撇呢！
