Volkswagen分別於1968年與1988年，建造兩座車輛撞擊測試中心，藉此研發行車安全相關配備與科技。Volkswagen現整合行車安全相關資源，於德國狼堡總部成立安全測試研發中心，搭配全新打造的模擬撞擊測試滑軌平台，平均每年將有約800次的撞擊測試在此中心進行。
座落於德國狼堡總部的安全測試研發中心，為高達三層樓的專業設施，占地廣達8,000平方公尺，未來各項與行車安全相關的技術研發事宜，均會在此中心進行。同時，Volkswagen更全新打造模擬撞擊測試的滑軌平台，擁有高達3噸的負重，該平台下方有著長度超過140公尺的電纜，使得此滑軌之最高時速可達100 km/h。透過其複雜且精密的可控液壓系統輔助，測試車輛可模擬撞擊前的俯仰、側向偏移或撞擊前預先煞車等狀態，使整體測試環境與實際用路狀況更為相符。舉例而言，當撞擊測試滑軌平台加速至80 km/h，且即將迎來撞擊時，該設施可模擬現實狀況，進行緊急煞車，屆時所得到各項實驗數據，將更具參考價值；此外，受惠於全新設計的車台更換系統，當撞擊測試進行時，可即時準備下一場實驗，以提高設備之運作效率，使得Volkswagen技術研發團隊每年可進行約800次車輛撞擊測試，產出更豐富、詳實的實驗數據。Volkswagen導入來台之各式車款，包括Polo、Golf、Touran、Sharan、Tiguan、Tiguan Allspace以及Passat Variant等，皆有配備MSB模組化安全駕駛系統，以ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統（含AEB 自動輔助緊急煞車功能）等尖端安全輔助科技守護車主行車安全。
