- Ferrari首款電動車將於10月9日首次亮相
- Ferrari之Hybrid油電車款銷售比例達51％
- 未來將持續推展PHEV但不會輕言放棄V12
法拉利於2024年的銷售量持續創下新紀錄！但更令人興奮的是Ferrari計劃在2025年推出六款新車，包括一輛純電動車（No.1），目前還不知道這輛電動車的真實姓名，只知道它將在10月9日正式發表。法拉利對於其他五款新車的身份依然守口如瓶，但Ferrari已經結束SF90 Stradale的生產線，這意味著一款全新插電式混合動力V8超級跑車，將會在2025年晚些時候現身（No.2），但是動力方面會不會有大幅修正就不得而知。此外，全新大夾角3.0 V6動力上市一段時間了，所以升級版的296應該要出現了（No.3），而且按照過往邏輯來思考，敞篷版應該也會加入發表陣容當中（No.4）。
還有什麼線索可以追尋？新世代Purosangue成為升格V12動力之完美跳板，而且是四輪傳動（僅限低速檔），但就性價比來說乃是Ferrari最經濟實惠的方案，更是再創銷售新高的關鍵，前景一片光明，怎能不趁勝追擊？這款車身不太高的SUV，在開發時就已經考慮到新能源與油電化，因此很可能會推出插電式混合動力V8版本（No.5），或是…換裝新引擎成為3.0 V6 PHEV嗎？但按照其長車頭設計來看，使用V6真的是太解High了，可能性不高！ 儘管法拉利承諾盡一切可能長期保留經典的V12發動機，但即便如此，若想掛牌就得符合日益嚴苛的新車廢氣排放法規！因此PHEV無疑是一個完美的解套方案，但V12 + PHEV…這等價格可能不太可愛，但並不表示不會發生…
至於其他猜測可能沒有太大意義，因為只能亂猜！像是2025年推出Roma後繼車款可能性…只能說為時過早。至於稀有、個性、純粹格鬥主義的Icona高性能系列，法拉利向來不按牌理出牌，藉此保持最神秘與超驚奇的獨特感受！目前「SP4」的詳細資訊尚不明確，Daytona SP3方於 2022 年上市還算新鮮，在此之前，Monza SP1/SP2 於 2018 年問世，就推陳出新週期來看可能時候未到，但是天曉得「真的會按照邏輯嗎」？好的，會不會不只有一輛電動車？或是有其他變種的變種？說不定您更瞭解這第六台新車之謎…
