Audi A6 Avant旅行車款優先在Sedan轎車之前發表與上市顯得有點不尋常，但是在休旅車當道的情況下，這就是Audi對於全新A6的操作方式。後廂空間更大更實用的A6 Avant三月初上市，但車迷們必須等到4月15日才能看到姊妹版本A6 Sedan轎車的出現。然而在此之前，原廠讓世人預先看到性感美尻，但請勿激動，廠照其實只露出尾燈的一角，但Audi儼然就是被汽車耽誤的照明科技大廠，全新的OLED尾燈證明了這一點。當然，Audi A4 Sedan車頭設計預期不會和旅行車版本差太多。因為流行，預期A6 Sedan將會和旅行車版本一樣採用細長的橫貫式尾燈，同時這也是一種視覺技巧，讓人看起來有更寬敞的感受，細長設計同時增添了精緻氣息。
如果您不喜歡四門房車造型，而是傾向於五門斜背設計，也請不要對A6 Sedan感到失望，因為Audi不會再推出運動化的A7 Sportback，所以A6 Sedan將概括繼承既有的A6 Sedan與A7 Sportback的消費族群，因此預期會採用動感的斜背設計，但尾門開啟方式將會是房車型態還是五門斜背設計？預期將會是三廂四門房車架構，但確切消息將於4月15日揭曉！然而A6 Sedan為何會成為壓箱之寶？原來與空氣力學設計有關，此外也與純電動力有關，意思就是A6 Sedan具備比A6 Avant更流暢的車身設計，不只是後懸身更長，重點當然是風阻係數更低，原廠表示僅有0.25Cd，利於高速衝刺與純電車型續航力表現。因外觀細部設計相對複雜，需要更多時間測試與修正，因此A6 Sedan才會比A6 Avant更晚發表。然而A6 Avant最快也要在今年底或明年初才有機會登陸台灣，所以4月15日發表的A6 Sedan絕對更晚，但看在流暢、動感、修長、帥氣的份上，絕對值得等待。
