有鑑於賓士G-Class、Land Rover Defender、Suzuki Jimny等越野車款全球銷熱銷且歷久不衰，Toyota對此領域可說是躍躍欲試，想法雖然簡單、但作法卻很不簡單！畢竟成本是個很重要的考量，且Toyota也不想和上述經典車款來個直球對決，想也知道勝算不大，何必拿石頭砸自己腳？所以如何以現有的技術平台，勾勒出高度樂趣的越野車款，這絕對不簡單，但善於解決問題的Toyota應該不難辦到。二年前Toyota已經預告全新FJ Cruiser的蹤跡，車身尺碼可能會縮短至4.35米的精緻格局，這樣的尺碼甚至比Corolla Cross更短，但不影響空間與機能等實用性，甚至謠傳將使用東南亞規格的IMV-0廉價貨車平台加以改造與變身，售價可望壓低至K-Car微型車這種等級，也就是約台幣60萬元起！聽起來殺傷力十足，但可行嗎？當然不行...無法通過歐美嚴苛的安全測試標準，也沒有水準以上的主動安全系統可以使用，充其量就是便宜、但不好辦事...
顯然要好用、粗用外加經濟實惠並不是一件簡單的事，但有了這樣的夢幻越野車，如果售價只是台幣百萬出頭，那麼就不用期待Jimny五門版了不是嗎？而且Toyota出品消費者都很有信心，相信其越野能力與品質絕對無虞。重點來了，小道消息指出，Toyota計畫於2026年第二季在日本推出全新FJ Cruiser，將搭載2.7升直四自然進氣引擎，可輸出163匹最大馬力與24.9kgm最大扭力，對台灣消費者來說，除了稅金不妥之外，其他方面都相當不錯，尤其是造型。最令越野玩家興奮之處，就是FJ Cruiser並非採用Corolla Cross的轎車式平台，畢竟後扭力樑這種結構對戶外休閒人士來說實在是太解High了！因此FJ Cruiser預期將採用TNGA-F技術平台，直白話就是與Land Cruiser、Tacoma、Tundra等越野與皮卡車型相似的架構，然而這依然是小道消息，目前尚未得到原廠證實。然而越野玩家還是希望FJ Cruiser能搭載柴油引擎更為妥當，扭力大一些、稅金也便宜點。
至於美國人很喜歡的2.4T引擎，對台灣消費者來說並不實際，畢竟價格可能會爆錶、讓此車變得高不可攀而失去原意，越野玩家也不一定想要326匹大馬力，基本上擁有低轉速大扭力就足夠了。當然，也有一種可能，那就是全新FJ Cruiser將於今年10月底的東京車展上現身，屆時所有規格都會明朗化，請拭目以待。另一方面，Toyota集團想藉由Daihatsu的技術平台，打造一輛足以和Jimny匹敵的迷你越野車型，雖然說Toyota與Suzuki之合作關係非常密切，彼此都不是陌生人、更不會是敵人，基於此何必互相踩線？但重點就是Jimny的科技性實在是太陽春，所以Toyota才會想藉由Daihatsu之手打造一款現代化的Jimny，好歹有個新引擎、新變速箱、Level 2以及基本的舒適和靜肅性吧！至於底盤方面可能也不需要這麼「硬派」，加點操控取向的獨立懸吊機構不為過吧！好的，希望在東京車展Daihatsu展市區也能看到一些全新亮點！但造型很重要，千萬不要太醜...個人對Daihatsu近期的造型設計真的沒有什麼好感...
