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供不應求就是狂,HONDA CR-V熱銷大解密  

TEXT:蔡至兼 Chien
PHOTO:編輯部

在國產車和進口車銷售佔比正式五五波的台灣市場,第五代HONDA CR-V於2017年六月發表後以勢如破竹的態勢,不僅創造單一車型年度銷售總量高達11,345輛,至今仍呈現供不應求的熱況,究竟CR-V是以何種魔力讓消費者為之瘋狂?

打從第一代導入國產化以來,CR-V就是國內最熱銷SUV排行中的常勝軍,歷代都以強烈的都會設計感、車艙高機能性和優異的動力表現獲得市場認同,發展至今於2017年六月發表的第五代CR-V,可算是該車系最強也最先進的版本,除了全車系配置1.5L VTEC Turbo渦輪增壓引擎,以及延續歷代累積的好口碑,完善且符合消費者需求的「HONDA SENSING」智慧安全主動防護系統,更讓CR-V的銷售爆量,創造出平均長達三個月的候車期,這在國產進口競爭激烈的汽車市場中堪稱一大奇蹟。

基本上新CR-V所搭配的出Earth Dreams 1.5L VTEC Turbo缸內直噴渦輪增壓引擎,在經過調校後獲得193ps超大馬力和24.8 kgm強勁扭力,一舉超越前代2.4L自然進氣引擎的表現,輔以G-Design Shift控制CVT無段變速自排下,不僅能夠讓起步更加平順,同時獲得更強悍的加速性能,更兼顧低轉速、低油耗的優點,因此以14.6km/L平均油耗獲得能源局一級節能認證,創造出足以媲美小型車的高經濟效能。當然Downsizing概念下在稅賦上能跳脫過去SUV大排氣量的窠臼,為車主帶來更多優勢。

此外,由於這幾年消費者對於安全的意識抬頭,所以在原廠自豪的ACE鋼骨結構車體為基礎下,採用兼具強度和輕量化的Inner Frame工法,運用1,470MPa等級鋼材打造出超越同級的車體,當然包含六具SRS氣囊、TPMS胎壓偵測系統、BOS煞車優先系統、EBD電子煞車力道分配系統、BA電子煞車力道輔助系統、HSA斜坡起步輔助系統、ESS緊急煞車警示系統、VSA車身動態穩定控制系統、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統、Lane Watch盲點監視系統等,也都是滿足市場要望並展現對生命重視的主被動安全防護系統。

不過真正替CR-V加分、也是銷售比例最高的,莫過於「HONDA SENSING」智慧安全主動防護系統,這套與世界同步、包含「CMBS碰撞緩解煞車系統」、「FCW前方碰撞警示系統」、「ACC主動式車距調節定速巡航系統」、「LSF低速自動跟車」、「LKAS車道維持輔助系統」、「LDW車道偏離輔助系統」、「RDM道路偏移抑制系統」等功能的輔助系統,功能完善已具備半自動駕駛態勢,面對多三寶的台灣交通非常受用,也算是目前國產車中最先進的科技,不僅能成功地替駕駛人減輕駕,更能預先防範所有發生的非預期可能。

因此CR-V能創造銷售佳績並非偶然,而是挾著小排氣量高性能動力、智慧安全主動防護系統、品牌價值以及多年來建立的口碑,才能讓消費者不惜付出願意耐心等待,相信在這競爭激烈的台灣市場中,CR-V車系將以更優異的條件持續發展下去。

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