TEXT：程志熙 Jasper

近日，眾多海外媒體紛紛指出Alfa Romeo基於產品線擴充策略，正在打造基於Giulia的雙門Coupe車型，同時預告Giulia Coupe將會新增兩種動力規格販售。

其中較低階的車型將會搭載來自Giulia Veloce的2.0L四缸渦輪增壓引擎，最大馬力經重新調效後為345hp，而且有望重啟「Sprint」跑車車名。性能旗艦車型同樣搭載Giulia Quadrifoglio上的2.9L渦輪增壓V6動力，最大馬力來到了瘋狂的641hp，將成為歷年來最強悍的Alfa。

更重要的是，這兩套動力系統將加入來自F1賽車的ERS能量回收系統，以類似於LaFerrari上的HY-KERS混合動力運作，利用電動馬達低扭強大的特性，讓引擎的輸出曲線更加完美，同時也在排污法規上更具包容性。

至於在外觀方面，除了採用Coupe式的雙門車身設計外，在車頭等細節上據傳也會進行調整，以此和四門版車型進行區分並提升導風散熱表現。而除了上述整合了ERS系統的動力之外，Giulia上的標準動力配置也會提供。不過詳細的規格數據以及曝光時程原廠目前仍拒絕提供。

Giulia這輛後驅房車憑藉著強大的底盤技術以及具有Ferrari血統的渦輪動力，推出後旋即在全球造成轟動，更因7:32誇張的紐柏林賽道成績寫下性能房車標竿。如今在導入ERS系統後，標準跑車配置的Giulia Coupe將為Alfa在AMG、M Power間的競爭更具優勢，有助於品牌重返60年代的技術領先地位。

可惜台灣還是無緣就是了。