四輪之外


台灣兩大龍頭攜手創商機,和雲iRent首年佈局KYMCO Many 110 EV全台至少3,000輛  

TEXT:蔡至兼 Chien

有鑑於民眾對於個人行動載具的需求型態改變,許多人不再將汽機車列為私有財產,因此便孕育出短租汽機車的服務,而TOYOTA總代理和泰汽車旗下和運租車轉投資的和雲行動,更與國內最大機車龍頭KYMCO合作,將從今年三月起正式展開電動機車短租服務,此舉將使KYMCO IONEX車能網的能見度大增。

根據了解,和雲行動於2019年三月起將投入電動機車的短租服務,使用機種為KYMCO Many 110EV,第一年全台將佈局至少3,000輛,這有別於其他的品牌僅限於都會區的做法,同時所有車輛皆配置三顆抽換式電池,以及內附一頂安全帽,此外也將在KYMCO的協助下建置電池交換站,目前已先行建置在公有停車場及iRent本身50個服務據點,而電動機車的營運模式除了固定停車區域,也包含路邊租環的項目,至於收費價格則必須等到三月才會正式公布。

基本上和雲行動的iRent電動機車短租服務,正好符合當時KYMCO推出IONEX車能網時所提出的商業模式,比起其他對手選擇物流業者的作法,更能讓民眾體驗IONEX車能網的便利優勢,當然基於續航力的需求和減少人力成本,和雲行動所採用的Many 110 EV均配置三顆抽換式電池,因此至少擁有100km左右的續航力,同時藉由雲端技術也能隨時掌握電池能源量,並可派員前往進行電池的更替。此外依照目前大都會區民眾對電動機車短租的使用度和需求度不低來看,明年IONEX車能網的全台車口數總量有機會突破10,000輛。

基於和一般市售的Many 110EV做出區隔,和雲行動iRent電動機車委由KYMCO打造客製化白色車身,所有鍍鉻和金屬配件全數改為紅色,並貼上iRent字樣讓民眾能輕易辨識。至於iRent是否也結合KYMCO自行研發的Noodoe車聯網,就技術面來看應該不難。雙方目前詳細的運作模式必須等三月才正式公布,相信在這兩大龍頭的合作下,必能創造IONEX車能網的最大能見度,以及改變民眾在個人移動上的習慣。