改裝市場


小改卻「大加分」顏值!BMW M2 Competition專用3D Design外觀套件  

TEXT:余宗達 Daco

PHOTO:3D Design

挾著「Baby M」的傲人稱號,就算引擎不是M Power正宗的S性能名機,但F87 M2卻也順利成為改裝寵兒!或許是改的車主太過踴躍,屬LCI式樣、動力向F8X M3/M4看齊而擁有更猛性能的M2 Competition,問世到今也九個月的時間了,標榜專用的改裝套件無論推出速度與款式,反倒明顯不如初代版,這個日本3D Design日前發表的Full Carbon Body Kit,則算是M2 Competition目前首見的全套「武裝」式樣,細緻造工、高組裝密合度加上空力造型,讓這款「Baby M」性能版兇到不行…..

打著「Baby M」性能名號加上瀰漫M Power純正本色的操控特性,就算身上配置的3.0L渦輪引擎,只是N55+S55的「混搭版」並非S55性能系列,但如此的F87 M2還是讓不少車迷願意買單!本身畢竟是入門M版式樣,而且車主再強化的意願也高,當然也迅速成為當紅改裝車款。而屬LCI後期型的M2 Competition,引擎變更成F8X M3/M4標配、最大輸出擁有411ps/550Nm的S55式樣,加上車頭尾造型更有高空力化設計,性能條件即使更緊繃,但改裝熱度卻沒持續上攀,標榜專用的強化套件目前也屈指可數,也讓這套由日本3D Design推出、屬Bolt on小包式樣的Body Kit,成為M2 Competition目前項目最齊全的外觀套件。

3D Design早在一年前雖已推出F87 M2專用的M2 Program外觀套件,秉持專車專用的原則,日前再發表升級項目同樣包括前下巴、後下擾流、側裙與尾翼的M2 Competition式樣!即使同樣採用Fiber Carbon碳纖材質,成型方式也是搭配抽真空的手法,但車頭尾造型卻更見犀利。即使主設計依舊維持M2 Program原本架構,但前下巴兩側收編處添加直立導流翼造型,搭配整流鰭片由兩變增加到三片的後下擾流,視覺侵略性也明顯加分!要是車迷覺得不夠,還可再選配前期型的GT大尾翼,性能味道更能大幅上攀,就算動力不改,也足夠嚇人了。