TEXT：Max  圖：Max 原廠

18世紀的英國，一群受著高等教育、家境優渥的年輕人，興起到外地遊歷的風潮，因而有了「Grand Tour」壯遊一詞。三百年後的我們，搭上10幾個小時的飛機，駕駛英國皇室愛用的Land Rover，在這片名為紐西蘭的大地上恣意探險，來趟中年大叔心中自以為的壯遊。

紐西蘭是許多人列為一生中必訪國家之一。因為「車」的關係，我的護照有兩次紐西蘭的入境章，一次是2008年奧克蘭試駕VW Tiguan。事隔11年，則是憑藉友刊汽車線上主編Dean勇奪 Land Rover Above and Beyond Tour 紐西蘭全地形越野挑戰全台優勝的庇蔭，以眷屬身份搭上順風車，再度探訪這美麗的國度。因此試車少，玩耍多，保證不業配。

從前年開始，Land Rover於亞洲各地都會舉辦越野挑戰賽，2017年優勝者必須到寮國參加複賽，最終優勝者則可以受招去馬丘比丘。2018年第二次舉辦的全地形越野挑戰則是全台選出兩組最速男，每組贏家還可各攜帶一位旅伴到紐西蘭參加越野之旅，機票、車輛、飲食以及住宿全部由Land Rover買單。因此大家未來可多留意Land Rover台灣粉絲團，努力練習，下次免費出國玩爽爽的就是你。

目前飛紐西蘭的航班有華航跟國泰跟紐西蘭航空，其中紐西蘭航空有直飛桃園跟奧克蘭的航班，若是搭乘國泰跟華航則是要轉機。我們會建議除了搭乘紐航直飛航班外，次佳建議則是選擇國泰航空在香港轉機一次。

其中國泰航空除了有香港直飛基督城的航班外，由於國泰跟紐航是同一個航空聯盟，日後在紐西蘭境內要轉國內線航班到南島行李寄送會方便許多，因為奧克蘭機場國際線與國內線航站距離約一公里，轉機時間抓太近有可能得狂奔才能趕上飛機。

網路時代，沒有網路可說寸步難行。最簡單的方式就是像電信業者申請漫遊，再不然就是購買網卡。其實奧克蘭機場入境前後都有當地業者販賣網卡，價格從20元紐幣開始，主流電信商有Vodafone跟Spark 。不過在南島基本上到偏遠（離開柏油路基本上都較偏遠）地段覆蓋率都不好，所以到南島就多拍照，等回飯店再上臉書打卡吧！

這次紐西蘭探險之旅為期四天三夜，由基督城開始，一路翻山越嶺南下到皇后鎮。主辦方所提供的車輛共有Range Rover Sport 與Discovery。兩者越野能力相當，但相當然爾的RRS內裝配備更為豪奢。Discovery相較之下內裝質感雖樸實些，不過更大的行李箱空間與相對親民的售價也叫人喜歡。

整趟旅程我們翻過庫克山國家公園與南阿爾卑斯山，兩台車僅換上全地形胎，其他均為原廠設定。駕馭Land Rover越野不需練上十年工，僅需透過氣壓懸吊將車身高度調到最高，切入Lo低速檔模式，再將Terrain Response全地形反應系統切到自動或砂礫模式，接下來跟著領航員的路線，即可輕鬆完成所有行程。即便遇到下坡，也只要交給陡坡緩降系統即可輕鬆搞定。

雖然對吃慣重鹹的車媒來說，越野時溪水沒淹到車窗或車輪陷入泥淖狂空轉這樣的越野強度稍嫌不足。不過同行的團員有些年齡稍長，越野駕駛經驗也不是那麼足夠，每個人都可以順利平安通過每一到障礙關卡，證明只要有Land Rover越野大師的加持，一般人皆可輕鬆且順利的抵達山之巔、海之濱，享受獨一無二的自然美景。

晚宴時，Land Rover官方得知我們在台灣有媒體背景，說也很想在台灣辦類似的全球性越野體驗活動，台灣適合嗎？我說Land Rover早期有個熱血越野狂總裁叫白馬丁，那時幾乎每週官方都有舉辦越野活動，況且台灣很多地方的自然美景不輸紐西蘭，不過現在環保意識高漲，要辦這樣的越野行程也許得花時間跟官方打交道才行。

紐西蘭海關的嚴格是出了名的，入境時除了不能攜帶動植物產品外，連登山鞋底的泥土也要檢查，就是怕境外移入不好的東西到紐西蘭。同時整團行程教練團再三告誡要抽煙一定要報備，因為怕煙蒂造成森林大火。因此應該沒有人會質疑紐西蘭對環境保育的決心，但這樣的綠色國家卻允許進行台灣許多環保團體認為「破壞環境」的越野活動，倒是頗人莞爾。

車媒許多人(包括我自己)都相當喜歡Land Rover這牌子，不過每每親友要推薦購車清單時，這牌子卻始終得不到青睞。連遠嫁英國的友人，最後購車時棄Land Rover就HYUNDAI，我問英國人難道不相挺英國品牌嗎？英國籍老公跟她說這牌子災情太多了，我們退休金有限！


Land Rover已經是豪華越野品牌的同義詞了，除繼續深耕品牌Life Style意象時，多放點心思在品管、服務保修上，讓顧客滿意度不要老是敬陪末座，才是長久經營之道啊！