改裝市場


看似突兀卻不違和!Porsche「超老蛙」Carrera 3.0「STI四缸化」大改造  

撰文:余宗達 Daco

圖片:Quality Custom Rides、IAG Performance

引擎換上它廠猛版的異種改法,雖能讓車輛動力輕易達到猛暴定義,對於絕對可說老車經典的Porsche氣冷老蛙來說,引擎要是換上結構型式完全和原廠南轅北轍的別廠引擎,就算升級效果在何等強大,所謂不倫不類感覺還是明顯比其他車款更有,專精客製改造車輛的Quality Custom Rides於是對這輛Porsche「超老蛙」Carrera 3.0動力也別出心裁進行「STI化」改造!引擎和原廠一樣都是水平對臥設計加上最大馬力又有準千匹實力,在今年SEMA Show首度曝光也引起全場人潮驚嘆…..

說到Porsche「青蛙」91,不管氣冷老款或水冷新款,深深烙印在車迷心中的正記標誌除了雙圓化的蛙眼頭燈,再過來就是水平對臥引擎!也由於這種印象根本就是不二樣版,對911車主根本是不可違逆的天條,即使本身馬力需求再何等重鹹也堅守引擎得是水平對臥型式,於是引擎升級排氣量更大且本體強度更高的後繼新式樣,也成為911動力重改的主流手法。這種老蛙上身新蛙心臟雖十足正統且有效,但畢竟出自名門大廠之手,整個升級費用顯得極為可觀之外,在注重吸睛度、高聲量的當前世道卻也沒什麼獨特性可言!基於參展SEMA Show 2022必須營造高人氣、高觀注的需求,這輛1976年份的Porsche超老氣冷蛙Carrera 3.0,因本身為Subaru專門改裝品牌IAG Performance的新門神之故,身兼老闆身份的車主也特別央請專精車輛客製化改造的Quality Custom Rides LLC操刀,進行徹頭徹尾的蛻變大進化!

為了成為SEMA Show 2022全場最一炮而紅的人氣焦點,外觀特別採用空力改裝設計師Josibal所醞釀出的寬版造型,咋看效果雖近似Type 964 RS 3.8,但車輛保桿因添加Le Mans化的外加霧燈、新造型氣壩以及多道散熱口設計,再加上頭燈魚眼化的助攻,卻也洋溢耳目一新的感觸。相較外觀,動力改裝幅度就明顯來得無比新意!基於拉抬IAG Performance身為Subaru專門改裝品牌印象同時維持911引擎得是水平對臥的改裝法則,而且馬扭力還要達到驚人程度,Quality Custom Rides LLC索性換上本體較輕、改法純熟同時套件多又猛的Subaru STI四缸式樣!純以原廠設計來說,Impreza STI與WRX STI標配的EJ257紅頭引擎無論排氣量、汽缸數、馬扭力都大輸911原廠六缸,但添加封頂化的後天改造,包括Billet鍛造強化鋁合金材質的缸頭、缸體與進氣歧管之外,搭配全鍛造化的內部機件,加上諸如進排氣、供油、渦輪與ECU等周邊都換上目前緊繃等級的改裝品,馬力峰值表現就算沒破千匹也一定是準千匹,就算Porsche現今最猛渦輪蛙的991 GT2 RS也得也相當程度強化才有辦法與其相抗衡,在處女首秀的SEMA Show 2022一現身,當然立馬就成為目光與鏡頭焦點!

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