這是Nissan競技與客製化部門聯手打造的重裝式樣，但僅止於視覺系，沒有什麼賽道主題與話題，其目的當然就是針對全新第二代Kicks上市宣傳為主（ https://www.lian-car.com/articles/read/42344.html ），並非性能或越野至上，「ROCK CREEK」其實不能攀岩、也不適合溯溪，請不要想太多…官方預計將於今年夏季發布，並計劃於今年冬季上市，僅止於此，沒有賽道或越野活動…然而對於Nissan近期頻繁的小動作與大動作，只能說～自從 Ivan Espinosa伊凡·埃斯皮諾薩 一年多前接任日產汽車集團執行長以來，所採取的各項措施都十分正確且到位，一拖拉庫的新車即將上市，藉此重振其略顯老舊的產品線，當然包括第二代Kicks。在日本一上市的同時就推出ROCK CREEK特仕車，再次強化了新車力道，同時也企圖將新車銷售蜜月期拉好拉滿、拉到今年底為止，可說是高招！但事實上其他車廠不也這樣，如Honda推出HR-V之際，MUGEN無限套件同樣蓄勢待發、直接讓消費者將新車改好改滿、改到荷包從來沒有滿！
這款全新 Kicks ROCK CREEK特仕車擁有強勁與強勢的動感設計，配備專屬的內部和外部配件以及皮質防水座椅，彰顯其戶外風格。此外，座椅、門飾板、儀表板、方向盤等多個部位，也都點綴著紅色橡膠裝飾。外觀方面，黑色底色搭配 ROCK CREEK 專屬的三槽銀色前格柵，以及帶有熔岩紅點綴的專屬前保險桿底部護板，紅色妝點所及還包含鋁合金輪圈。修飾不多、改變不大、但氣勢確實有到位，不用說，這一定要敲碗的…最後，國產二代Kicks最快2027年上市，e-Power油電動力之動向與價格相當引人關注，包含其優異的油耗表現。目前僅知日本二代Kicks將於日本神奈川縣大埔工廠生產，之後會移到九州工廠，因變動較大，所以不一定會即時生產左駕版本供應海外市場，因此Kicks e-Power之後究竟會以進口或國產方式銷售，仍有待觀望…但確定北美市場並沒有這款第三代的e-Power動力，所以不太可能從美國進口…整體來說，Nissan目前還在努力追趕全球新車上市的速度，但看得出來，目前還沒有辦法完美銜接並完全同步…
