‧ Initium氫能概念車最大行駛里程為650km‧ 量產車型將於2025年上半年推出‧ Art of Steel「鋼鐵藝術」是Hyundai之最新設計語彙大眾化的Hyundai與年輕+個性化的KIA未來註定會有不同的設計風貌，而Hyundai的風格確定就是這樣！好的，個人覺得這是Ioniq 5的進化版，D柱設計尤其值得注意，確實更帥、更霸氣、更剛硬，但也可以確定未來Hyundai旗下各車款長得都會很相像。然而市售車款將保留多少概念車的設計元素？明年就會知曉。
這款厚重的SUV配備了空氣力學設計的21吋鋁圈，其上有黑色塑膠覆蓋的輪拱，為了讓Initium看起來很硬朗，原廠添加了一組帶有越野投射燈的車頂架。然而Initium概念車身上擁有更豐富的設計元素，四個亮點代表摩斯電碼中的英文字母H，意味著Initium同時也是一輛氫能動力概念，現代汽車表示Initium在加氫前最多可行駛650km，相比之下，EPA測試規範的Hyundai Nexo氫能市售車續航力為611km，看起來有進步，但氫燃料電池的功率偏低依然是個硬傷。Initium提升後的201匹馬力電動馬達，比目前Nexo氫燃料SUV提高了40匹馬力，但比起純電動車而言，這樣的動力並沒有性能可言。Initium具備V2L功能，可以讓車主將車輛電能變成220V家用插座，可於露營時提供家用電器使用。
儘管目前沒有任何內裝展示，但現代汽車表示後排乘客有足夠的空間，不會受到大型氫氣罐的影響，且由於後座椅背的傾斜角度較大，後排乘客可以獲得更舒適的感覺。此外車門的開啟角度也較大，乘客進出也很方便。一旦發生碰撞，前部潰縮區多骨架結構、側面車身安全結構和九個安全氣囊可提供一流的安全防護。Hyundai Initium將於11月在洛杉磯車展和廣州車展公開展示，道路市售版將於明年推出。
