Honda在本世紀初推出了赫赫有名的S2000敞篷跑車（2.0自然進氣高轉速直四引擎後輪驅動），距今已有25個年頭，但玩家對此車款的熱情依然不減。沒錯，這是一款專為樂趣而生的敞篷跑車，只有手排，車身前後配重達50；50均衡水平，Honda生產了十年，1999年投產、最終於2009年結束，銷售週期共生產超過11萬輛，超過一半銷往美國，畢竟亞洲地區不太流行敞篷車，尤其是1997年10月20日知名歌手張雨生車禍身亡後（Saab 900敞篷），敞篷車銷售量始終不振。然而多年來，關於S2000即將回歸的傳聞從未間斷、但也從未出現！是的，目前尚無明確的後繼車款研發計劃，但本田內部對這款車型則是充滿熱情。Honda Prelude的總工程師 山上智之 近日表態，希望有朝一日能打造S2000的後繼車款，並表示這款車「深受每位本田員工的喜愛」！如果Honda願意複刻這款車、或是研發全新車款，這將是本田獨一無二的戰鬥機器。「我們很清楚消費者對Honda S2000的期待，因此對我們來說，保持Honda的DNA至關重要」山上先生如是說。因此這並不像Toyota GR86和Subaru BRZ那樣的合作計畫，從玩家的角度來看這真的很棒，高轉速引擎獨特的加速感受與高亢的排氣聲浪就是S2000的最大特色，但是對於消費者而言，S2000後繼車的價格可能會高得令人嘆息與卻步！
▲Honda Prelude
▲HONDA Civic Type-R
▲Mazda MX-5（Miata）
▲Toyota GR86舉例來說，全新 Prelude 油電跑車的價格並不便宜，儘管此車與Civic和Civic Type R共用許多零件降低成本，但消費者普遍的反應就是「太貴」！實際金額為617.98萬日圓，折合台幣約127萬，引進台灣後預估就是200萬左右。因此S2000後繼車款如果真的有機會問世的話，售價預估台幣250萬元跑不掉！與其如此，不如趁Toyota Supra還沒停產時，趕快收藏這經典的直六渦輪動力，或是等Supra的後繼車款還比較快（預計明年問世），抑或是等待Nissan Z跑車導入台灣，要不然先買一輛價格相對便宜的Toyota GR86、Subaru BRZ或Mazda MX-5開起來也很爽。總之目前S2000後繼車款並非唯一選擇，更何況目前許多純電動車「更快更便宜」何必單戀S2000？事實上S2000後繼車預計「只」賣台幣250萬算是客氣！畢竟此車於2000年之售價高達台幣207萬元，計算通貨膨脹的因素，S2000「新車」今日的售價可能逼近300萬。因此S2000這塊「神主牌」最終可能還是會跌落神壇！畢竟Toyota已「嗆聲」可將2.0升直四引擎壓榨出400匹馬力，搭配油電動力600匹不是問題，根本就是一腳踏入超級跑車領域，如果S2000後繼車款還在「2.0自然進氣高轉速引擎+純手排」似乎只是等死而已...與其說期待，不如說很怕受傷害...
▲Nissan Z跑車
