每個人都希望自己的車輛在行駛時能夠更加安靜，而這也是消費者作出購買決定的一個重要因素。為了能夠為消費者打造更為靜謐的車輛駕乘體驗，福特汽車公司想到了一個絕妙的方法，推出了全球第一個可移動空氣動力聲學（Aeroacoustic）風洞。
這一創新性的可移動風洞能夠幫助福特噪聲工程師在新車型研發階段儘早發現車輛的種種噪聲問題，並尋找解決辦法。福特目前正在為這一裝置申請專利。這一移動風洞首先被福特位於密西根州的Flat Rock整車廠所採用。除了移動風洞之外，這裡還配備有包括三個可移動環境評價艙在內的一系列可移動車輛測試設備。
“這個項目的主要目的就是降低消費者十分關注的車輛轎廂噪聲，”福特風噪核心項目主管Bill Gulker表示，“這個可移動風洞可以為噪聲工程師節約許多時間，並能大為提升測試工作的效率。這是福特創新思維的最佳例證。”
福特位於密西根州Allen Park的風洞實驗室目前裝備有最新的高靈敏度噪聲測試與分析設備。這些通常有一棟樓大小的傳統風洞實驗室能夠針對未來車型，進行有關車輛空氣動力學與聲學的研發工作。而這樣的一個傳統實驗室的投入往往在5000萬美元左右，設備維護與使用成本也十分高昂。
福特最新的可移動風洞的花費只是傳統全尺寸風洞的一小部分。由於風洞測試只需用到高速且穩定的氣流，許多全尺寸風洞中使用的大體積設備在這裡並不是必要的。而包括“數字人工頭”（Aachen Head）及Noise Vision聲學照相機等許多先進車輛轎廂錄音及噪音傳感裝置仍然可以在這裡使用。
在擁有了這一可移動風洞之後，福特噪聲工程師可以直接對剛剛駛出生產線的試生產新車進行風噪測試——大大減少了以往車輛在工廠與測試場地之間運輸的時間。這意味著工程師可以更快的發現車輛可能出現的噪聲問題，儘早對車輛進行相關調整和優化。
採用與傳統全尺寸風洞實驗室類似的設計理念，可移動風洞的核心部件是兩個約16米長的集裝箱，箱內使用兩個直徑1.8米、由16片扇葉組成的風扇來產生風力時速高達128公里/小時的穩定氣流，來幫助工程師識別多餘噪聲來源。
關於福特可移動風洞：
1. 能夠產生的最高風速：128公里/小時 2. 系統最大動力500馬力 3. 設備運營能力：可在2個工作人員的操作下24小時不間斷運轉 4. 可移動風洞體積雖小，卻有不輸於全尺寸風洞的動力支持——電纜線重量達到每米13.5公斤，總長30米的電纜線總重達到490公斤 5. 儘管動力十分驚人，在運轉時1.8米之外檢測到的設備噪音僅有75分貝——只相當於普通的電話撥號音
