TEXT：蔡至兼
曾經一度想朝大眾路線靠攏卻失利的HONDA，這幾年改變方向和策略，除了傾全力實踐本田宗一郎所堅持的「夢」，卻不因大走環保綠能路線而捨棄市場所熟悉的「本田魂」，反而是將兩者巧妙地結合，形成獨特且出眾的「本田流」，這一切都在「HONDA Meeting 2017」表露無遺。
曾經一度想朝大眾路線靠攏卻失利的HONDA，這幾年改變方向和策略，除了傾全力實踐本田宗一郎所堅持的「夢」，卻不因大走環保綠能路線而捨棄市場所熟悉的「本田魂」，反而是將兩者巧妙地結合，形成獨特且出眾的「本田流」，這一切都在「HONDA Meeting 2017」表露無遺。
每兩年在日本舉辦的「HONDA Meeting」，是HONDA在東京車展前向全球媒體發表最新技術的場合，基於綠能環保為全球一大趨勢，以及老年高齡化社會嚴重的緣故，故今年度「HONDA Meeting 2017」所端出來的菜單完全是與電動、油電複合與個人行動輔助載具相關，說實在很難與熱血劃上等號，但至少看到HONDA對明日世界移動的雛型，以及實現「2030 Vision」的決心。同時「HONDA Meeting 2017」並沒有在本田技研的秘密基地舉辦，而是選擇在賽車迷的聖地Twin Ring Motegi，除了封閉場地具備安全性，更可在賽道上體驗綠能車的性能。
所以今年度「HONDA Meeting」的陣仗雖沒有往年精彩，沒有讓人血脈噴張的高性能車，但基於展現「2030 Vision」的實力，也將Clarity FCV、Clarity PHEV、Odyssey Hybrid、Freed Hybrid、Fit Hybrid等旗下綠能車款提供給亞大媒體試駕，甚至還有一款Clarity Racing的賽車版本試乘體驗，縱使時間相當短暫，倒也令人印象深刻。此外，Walking Assist行動輔助和UNI-CUB β個人載具都來自ASIMO的技術，更是我期盼已久的科技，這回能親自體驗堪稱補上人生的一塊拼圖。
更重要的是，想要了解HONDA這超過半世紀的發展，位於Twin Ring Motegi賽車樂園旁的HONDA Collection Hall就不容錯過，這座本田迷與本田宗一郎追隨者心目中的殿堂，館藏除了HONDA歷來的市售汽機車外，也可近距離和發動機、賽車、機器人等接觸，同時在參訪的當天，適逢日本小學生的校外教學，看來對寓教於樂和品牌經營都有莫大幫助，也難怪這些小學生對HONDA的印象如此深刻。
現在就慢慢來品嚐「HONDA Meeting 2017」的美味佳餚，看看這個由二輪機車和發動機起家，並橫跨汽車、飛機、機器人、發動機、綠能等領域的品牌，能帶來什麼樣令人充滿愉悅的驚喜吧!
