台灣車事


多花 5 萬安全升級,SUBARU EyeSight 日版台版有什麼功能差異?  

TEXT:蔡至兼

台灣消費者期待已久的SUBARU EyeSight,終於以限量200輛率先裝載在Impreza、XV、Levorg三款車上,而且只要加價新台幣5萬元便可升級,當然大家心中一定會有疑問,就是台灣版本和日規版本有沒有什麼差別?

基本上導入台灣的EyeSight智能駕駛安全輔助系統,和日規版同樣具備預防碰撞自動煞車系統(Pre-Collision Braking)、主動車距控制定速巡航系統(Adaptive Cruise Control)預防碰撞油門控制系統(Pre-Collision Throttle Management)、車道偏離警示系統(Lane Departure Warning)、車道偏擺警示系統(Lane Sway Warning)、前車駛離警示系統(Lead Vehicle Start Alert)這六大功能,但是從總代理的廣告文宣中卻發現,似乎少了與電子轉向輔助系統連動的閃避功能,經查證除了上述六項和日本現行一樣外,就差了這個屬於第3.5代的科技,至於坊間盛傳的第四代…日本也還未發表。



雖說市面上和SUBARU EyeSight類似的輔助科技不少,但價格上都不便宜,而EyeSight最為人所稱道的當然就是價格非常實惠,僅需加個5萬元即可享有輔助安全科技,除了是所有品牌中價格最低、國外口碑最好之外,對消費者來說是絕對是物超所值。

至於EyeSight在第一波以限量200輛出現於Impreza、XV、Levorg三款車型,能否創造吸引消費者的魅力,並持續幫助台北車展Outback和Legacy EyeSight版的銷售成長,以及替明年第三季新Forester打下基礎,或許就得靠總代理的努力了。


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