本以為Picanto這種小車屬於男性式樣，畢竟之前推出的版本就是主打帥氣的GT-Line，這種白底配大紅局部修飾的陽剛設計，沒想到頗受女性買家青睞，而且開過後都覺得此車靈活好上手、嬌小好停車，外觀看起來又不像是「小鳥依人」唯唯諾諾一副很需要人幫忙的樣子，而是那種充滿朝氣與主見的女神態勢，意謂不需要男生插手的獨立個性。好的，這絕對勝過那些開著大車但始終停不進車格不斷阻礙交通的女性車主…Kia Picanto 車身尺碼3595×1625×1500mm、軸距2400mm、重量1003kg、行李廂 255公升、最短迴轉半徑4.7m、懸吊 前麥佛遜+後、扭力樑、1.2升直四引擎5AMT前驅、最大動力79 ps / 11.5 kgm、輪胎195/45R16、平均油耗 18 km/L、產地 韓國、售價 70.9萬我本不信這個邪，這車哪有那麼吸睛？不過是沒競爭對手罷了！難道要拿銷售20多年未曾大改的Colt Plus來比？當然，如果真是這種比法，那麼Picanto顯然更有個性，更容易吸引女性的青睞，並深具科技氣息，一看就知道不可能是數十年前的產品與設計。有一位女性長輩，之前都是開國產初代Nissan X-Trail以及Toyota Camry，想也知道是保守派，但前一陣子想要換車時，竟然問我Picanto能不能買？我心想是怎樣～吃素太久想開葷或是真的「昏」了嗎？從N家與T家跳槽到Kia絕非易事，好歹叫我推薦Kicks或Yaris Cross更合乎常理，但這位長輩單刀直入地告訴我～Picanto很漂亮、很喜歡！顯然就是一見鍾情、二見下訂，恭喜終於尋找到人生的第二春。
反正從Nissan與Toyota出軌到Kia又不犯法，當然建議長輩去試開。結果出乎意料，年紀大了就是需要這種車身窄小、靈活刁鑽、輕盈好停的小車但無須是鋼砲，外加極低的稅賦與燃油開銷，整體來說就是輕盈無負擔，一出門就覺得活力十足，機動性變的超高，任何邀約鑰匙一上手就跑！這時我有點體會到另一輛經典小車的都會價值，也是機動性超高、同時也超好停車的Renault Twingo！目前已經推出電動版，台灣目前雖然沒有引進這個品牌，但未來可能性極高，畢竟這品牌在歐洲已經逼得Volkswagen和Peugeot等昔日龍頭與龍二喘不過氣來。好的，Kia或許就是具備目前Renault的那種「突擊兵」魅力，意謂每款新車不只是顏值分數很高，而且饒勇善戰。無獨有偶，當年Renault非常強調要在Twingo這種超小車款上面「開個天窗」！當然，Twingo車身這麼嬌小，車頂面積也只有一丁點大，頂上隨便開個洞不就是「全景」天窗了嗎？沒錯，當年雷諾Twingo天窗版（手動軟篷）可說是一輛敞篷車了！當然Picanto卡布奇諾版本不能那麼誇張與囂張，畢竟敞篷車在台灣不好賣，女性車主也不善於照顧軟篷這種「會長香菇」各種發霉漏水的大麻煩，所以還是老老實實地裝上有遮陽板的電動天窗就好，採光效果極佳，而且家中的小朋友非常喜歡，旅遊過程後座屁孩如果大吵大鬧，那就恐嚇「再吵就把天窗關起來」接著就會安靜下來…
沒錯，Picanto卡布奇諾版走得是科技、是新潮、是輕奢華（相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/42914.html ），如果銷售成績很好，未來說不定真的會成為常規版，就像之前的通風座椅和GT-Line套件一樣，之後也都被保留下來。簡單說，Picanto卡布奇諾版就是多了駕駛座通風座椅、雙前座加熱座椅、方向盤加熱、前頭枕前後滑移功能、Urban+電動前景天窗、駕駛座LED化妝柔光燈，此外獨特與專屬的牛奶白外觀配焦糖棕皮質內裝，營造溫暖、細膩、品味的專屬氣質，再一次提升了女神的魅力。本以為通風座椅會成為車主的最愛，但沒想到那只照顧到「冬暖夏涼」舒適駕馭準則中的一半！原來看似燥熱的女神其實冬天幾乎都怕冷，此外還需要擁抱與溫暖「被寵被愛」的感受，所以加熱裝置的重要性絕對不亞於通風座椅。但最吸睛之處應該還是烤漆配色與內裝鋪陳！此外，看到滿滿的功能按鍵，也是莫大的滿足與祝福，或許這也是一種成就與優越感。
